高等差距較大，使得實(shí)踐教學(xué)效果差強(qiáng)人意，難以達(dá)到最優(yōu)效果。
　�。ǘ�）物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以單項(xiàng)、簡(jiǎn)單操作技能訓(xùn)練項(xiàng)目為主，而綜合性、創(chuàng)新性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目較少
　　由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備與師資條件所限，物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目多以單項(xiàng)物流設(shè)備操作和簡(jiǎn)單實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為主，如叉車操作實(shí)訓(xùn)、拼托實(shí)訓(xùn)、打包實(shí)訓(xùn)等，而綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、能夠有效培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流流程和學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的綜合性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目很少，導(dǎo)致物流實(shí)訓(xùn)大多停留在較低層次水平，不能充分體現(xiàn)高等職業(yè)教育屬于高等教育的特點(diǎn)。
　�。ㄈ�）缺乏高水平的物流實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師
　　高職院校的教師大多是從高校畢業(yè)后直接走上教育工作崗位，大多沒有行業(yè)和企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，所以實(shí)踐教學(xué)能力相對(duì)欠缺。而因待遇不高，具有深厚理論基礎(chǔ)和豐富企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的高水平物流人才不愿意到高職院校擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師工作，使高職院校缺乏高水平的物流實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，從而影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。
　　三、高職院校物流實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)思路
　�。ㄒ唬�實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)應(yīng)目標(biāo)明確，重點(diǎn)突出
　　物流實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)應(yīng)進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研，合理規(guī)劃，在資金有限的情況下，物流實(shí)訓(xùn)中心的重點(diǎn)應(yīng)放在軟件條件的建設(shè)上，讓學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)能更多地了解物流行業(yè)、物流流程，接觸現(xiàn)代物流信息技術(shù)，掌握實(shí)用的物流軟件，而簡(jiǎn)單物流設(shè)備不應(yīng)成為物流實(shí)訓(xùn)中心的重點(diǎn)。如三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)就是一套較好的物流實(shí)訓(xùn)軟件，它采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，把真實(shí)物流企業(yè)環(huán)境虛擬化，讓學(xué)生以角色扮演的方式參與物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理。該平臺(tái)既仿真了物流企業(yè)的硬件環(huán)境，又仿真了物流企業(yè)各種工作崗位；既仿真了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，又仿真了物流企業(yè)各崗位的協(xié)作。
　　（二）合理設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，強(qiáng)化綜合實(shí)訓(xùn)
　　物流實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)應(yīng)是培養(yǎng)學(xué)生合理設(shè)計(jì)物流流程，控制物流成本的能力，而非簡(jiǎn)單物流設(shè)備操作。只有這樣才能有效提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。所以學(xué)校應(yīng)組織相關(guān)企業(yè)專業(yè)人士和教師精心設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，增加綜合性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)涵蓋物流主要作業(yè)環(huán)節(jié)，使學(xué)生能根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)出環(huán)節(jié)少、速度快、成本低的物流服務(wù)方案，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)性的特點(diǎn)，也使學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)能夠充分體會(huì)到物流作為“第三利潤(rùn)源泉”對(duì)企業(yè)的重要意義。如果物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以操作機(jī)械設(shè)備為主，那么學(xué)生對(duì)物流的認(rèn)識(shí)將是非常片面的，僅僅停留在設(shè)備操作層面。
　�。ㄈ�）實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)非一次性投資，應(yīng)保證實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的連續(xù)性
　　隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流技術(shù)也在不斷進(jìn)步，因此物流實(shí)訓(xùn)中心的硬件和軟件條件應(yīng)跟上物流行業(yè)發(fā)展的步伐，適時(shí)補(bǔ)充和更新?lián)Q代。因此學(xué)校應(yīng)建立一套實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)機(jī)制，合理籌措資金、合理規(guī)劃，筆耕文化推薦期刊，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)中心的后續(xù)建設(shè)工作，以保證實(shí)訓(xùn)中心的先進(jìn)性和實(shí)用性，保證實(shí)訓(xùn)效果。
　�。ㄋ模┙�立地區(qū)共享型、高水平的實(shí)訓(xùn)中心
　　鑒于目前西安地區(qū)高職院校物流實(shí)訓(xùn)中心的的規(guī)模普遍偏小，條件相對(duì)較差的現(xiàn)狀，可在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，建設(shè)一個(gè)較高硬件和軟件水平的大型物流實(shí)訓(xùn)中心，一定區(qū)域范圍內(nèi)的院校可共享，這樣學(xué)生便可接觸到先進(jìn)物流企業(yè)使用的物流設(shè)備及軟件，大大提升實(shí)訓(xùn)效果。共享型物流實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)可由教育主管部門牽頭，以某個(gè)院校為主導(dǎo)，相關(guān)院校共同投資，共享資源。因該物流實(shí)訓(xùn)中心集各方之力，具有起點(diǎn)高、社會(huì)影響力大，資源利用率高的優(yōu)勢(shì)，可避免物流實(shí)訓(xùn)中心低水平的重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，提高資金的使用效果。

本文編號(hào)：3308