發(fā)布時間：2024-06-29 16:24

　　隨著我國城鎮(zhèn)化水平的上升,人們對于公共物品的需求也在增加。傳統(tǒng)上公共物品由政府負(fù)責(zé)投資,但是政府投資使其背負(fù)了大量的債務(wù)。為了降低地方政府債務(wù),轉(zhuǎn)變政府職能,我國推行了PPP模式。在公共物品領(lǐng)域采用PPP模式,不僅可以降低地方政府的債務(wù),同時可以帶來社會資本的資金、技術(shù)、管理優(yōu)勢。但是目前,社會資本進(jìn)入PPP項目的熱情度并不高。本文將以公路類PPP項目為例,建立吸引社會資本進(jìn)入公路類PPP項目的指標(biāo)體系,并對其進(jìn)行分析研究。首先通過PPP項目落地率不高這一現(xiàn)狀指出當(dāng)前社會資本進(jìn)入PPP項目的熱情并不高,然后確定本文的研究目的是構(gòu)建公路類PPP項目吸引社會資本的指標(biāo)體系。對國內(nèi)外的相關(guān)文章進(jìn)行梳理發(fā)現(xiàn),當(dāng)前社會資本進(jìn)入PPP項目存在著一定的障礙,但是已有學(xué)者對其研究并提出解決辦法。對PPP理論、風(fēng)險理論、委托代理理論等三大理論進(jìn)行綜述,以此部分作為文章承上啟下的整合。通過PPP項目管理庫公路類現(xiàn)狀分析、文獻(xiàn)梳理和公路類PPP項目特點分析等三種方式,構(gòu)建公路類PPP項目吸引社會資金的指標(biāo)體系,最終確定了23個指標(biāo)。為了說明各個因素的影響程度,文章以問卷調(diào)查的方式收集被調(diào)查者對各個指標(biāo)的重要...

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 當(dāng)前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外最新研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)最新研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容、研究方法、研究路徑
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 研究路徑
第2章 相關(guān)理論
    2.1 PPP理論
    2.2 風(fēng)險理論
        2.2.1 項目風(fēng)險
        2.2.2 政府信用風(fēng)險
    2.3 委托代理理論
        2.3.1 委托代理理論簡介
        2.3.2 委托代理理論在PPP中的應(yīng)用
    2.4 小結(jié)
第3章 吸引社會資本進(jìn)入公路類PPP項目的指標(biāo)體系構(gòu)建
    3.1 基于PPP管理庫數(shù)據(jù)的分析
        3.1.1 不同付費(fèi)方式下的落地率情況分析
        3.1.2 不同區(qū)域的公路類PPP項目落地率情況分析
        3.1.3 小結(jié)
    3.2 相關(guān)文獻(xiàn)研究
        3.2.1 影響因素梳理
        3.2.2 影響因素匯總
        3.2.3 基于文獻(xiàn)研究的指標(biāo)分析
    3.3 基于公路項目特點的分析
    3.4 評價指標(biāo)的確立
第4章 調(diào)查分析
    4.1 問卷設(shè)計
    4.2 問卷收集
    4.3 數(shù)據(jù)分析
        4.3.1 被調(diào)查人員情況描述
        4.3.2 指標(biāo)影響程度分析
        4.3.3 因子分析
第5章 結(jié)論和展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
附錄
參考文獻(xiàn)



本文編號：3997825