發(fā)布時(shí)間：2018-06-17 01:44

  本文選題：物流成本 + 生物質(zhì)儲(chǔ)存��； 參考：《山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)》2013年S2期

【摘要】：物流成本是生物質(zhì)發(fā)電燃料成本的主要組成部分。儲(chǔ)存是生物質(zhì)發(fā)電燃料供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。文章結(jié)合生物質(zhì)供應(yīng)鏈的特征,建立了采用多種生物質(zhì)燃料時(shí)物流成本優(yōu)化模型。對(duì)比分析三種不同儲(chǔ)存方式下某區(qū)域生物質(zhì)電廠的物流成本及相應(yīng)的生物質(zhì)最優(yōu)采購(gòu)量。結(jié)果表明,低成本儲(chǔ)存方案可以有效減少燃料系統(tǒng)總成本,較高成本的儲(chǔ)存方式可以結(jié)合采用多種類生物質(zhì)途徑來(lái)減少所需的儲(chǔ)存空間。
[Abstract]:Logistics cost is the main component of biomass power generation fuel cost. Storage is one of the key links in biomass fuel supply chain. Based on the characteristics of biomass supply chain, a logistics cost optimization model is established in this paper. The logistics cost of a regional biomass power plant and the corresponding optimal purchasing quantity of biomass under three different storage modes were compared and analyzed. The results show that the low cost storage scheme can effectively reduce the total cost of the fuel system, and the high cost storage method can be combined with a variety of biomass pathway to reduce the required storage space.
【作者單位】： 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【分類號(hào)】：F253.7;F426.61;F323.214

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 王學(xué)鋒;遲瑞娟;張義斌;周尊國(guó);;生物質(zhì)發(fā)電燃料物流成本分析[J];安徽農(nóng)學(xué)通報(bào);2007年07期

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3 邢愛(ài)華;劉罡;王W，

本文編號(hào)：2029043