摘要:本文就如何做好公路工程機械維護這一問題展開論述，倡導公路工程機械的檢修保養(yǎng)應側(cè)重對故障的預防，而不是在機械故障發(fā)生后，對故障如何進行維修，即我們所說的“以防為主”。

　　關鍵詞:工程機械故障，維修 ，故障預防， 辦法原則

　　高速公路工程施工，現(xiàn)在幾乎是全機械化施工，依靠機械提高建設速度和質(zhì)量管理已經(jīng)不成為秘密，由于大量機械的投入，和各種專業(yè)機械的研發(fā)，使得公路工程建設已經(jīng)進入“機械時代”。然而，機械的替代雖然在一定程度上闡明了現(xiàn)代工程建設的新特點，但卻帶給了一系列的后續(xù)問題，例如，機械數(shù)量、類型如此之多，如何進行系統(tǒng)管理，如何進行日常的保養(yǎng)，及在發(fā)現(xiàn)故障或異常狀況后如何迅速進行故障排除等等。本人作為與工程機械管理崗位上的一員，經(jīng)過從年來的工作實踐，想就這些問題淺談一下自已的看法和觀點。

　　1、工程機械故障判斷基本原則

　　首先,進行維修、判斷故障應從簡單的事情做起,本著“從 簡到繁、從易到難”的原則進行分析判斷;其次,在判斷處理 故障時,應理清思路,做到“先想后做”:①先想好怎樣做、從何處人手,再實際動手。即先分析判斷,再進行故障處理及維修。②對于所觀察到的現(xiàn)象,盡可能地先查閱相關的資料,看有無相應的技術要求、使用特點等,然后根據(jù)查閱到的資料著手維修,切忌盲目拆修。③在分析判斷的過程中,要根據(jù)自身已有的知識、經(jīng)驗來進行判斷,對于自己不太了解或根本不了解的,一定要先向有經(jīng)驗的同事或工程師咨詢,尋求幫助;最后,因機械故障多是綜合性故障,故在故障判斷維修中要做好記錄,并對維修后設備應用情況進行跟蹤調(diào)查。

　　2、工程機械故障處理步驟和注意事項

　　2.1通過觀察了解故障的情況
　　出現(xiàn)故障后,維修人員要盡可能了解故障發(fā)生后的詳細情況,通過詢問操作人員和重點觀察故障的現(xiàn)象,做出有效地判斷,提高判斷的準確性,首先排除人為操作失誤造成的“虛故障”。注意事項:①切記,任何故障的出現(xiàn),細致的觀察是第一位,也是最直接、最有效地判斷方法。實踐證明,現(xiàn)場多數(shù)機械故障為新手或不熟練操作手誤操作造成的“虛故障”,只需要核對作業(yè)標準重新操作即可排除故障。②操作人員對故障的現(xiàn)象描述要準確、簡練,避免給維修人員提供虛假信息。
　　2.2通過重復操作復現(xiàn)故障現(xiàn)象
　　在核對作業(yè)標準重新操作時,維修人員要重點觀察操作人員所描述的故障現(xiàn)象是否存在,并根據(jù)故障現(xiàn)象進行初步判斷,明確下一步的故障處理思路,同時判斷是否有其它故障的存在。注意事項:①在復現(xiàn)故障的過程前,要先判斷此故障是否會造成更惡劣的后果(如:是否會使機械的損壞加劇而造成不可挽回的損失;是否會破壞線路導致在封鎖時間內(nèi)無法正常開通線路;是否會造成晚點等等);②在復現(xiàn)故障的過程中要重點觀察相關的儀表顯示是否正�；蛳嚓P部位的技術參數(shù)是否在標準范圍內(nèi)。
　　2.3通過觀察故障現(xiàn)象進行判斷、分析、處理
　　注意事項:現(xiàn)場對機械故障進行處理的全過程,檢修人員必須要有強烈的時間觀念,要根據(jù)現(xiàn)場實際情況迅速地確定處理方案并匯報給施工負責人,以期將故障出現(xiàn)后的各種影響降至最低。對故障處理情況進行檢驗并記錄。切記,任何機械故障現(xiàn)象的發(fā)生都有其根本的原因,多數(shù)故障不能簡單地從表面故障現(xiàn)象的消失看問題,故障的發(fā)生可能還有深層次的原因。因此,要求維修人員在臨時處理完故障表象后都要對故障進行分析并反復的檢驗,以期發(fā)現(xiàn)引起故障的真正原因并消除,避免故障的再次發(fā)生。分析檢修完畢后檢修人員要及時將分析處理過程和思路記錄下來,并提供給操作使用人員,為今后的故障排除積累經(jīng)驗。在維修過程中治標不治本、只追求數(shù)量而忽視維修質(zhì)量。

　　 3、工程機械故障的預防方法

　　由于材料、工藝、零件老化和人為因素等的影響，工程機械在使用中不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障。但是，如果能夠正確地分析各種故障原因，盡量減少有害因素的影響采取有效的、針對性強的防范措施，盡量減慢機械零部件的損傷速度，是可以有效地防止機械故障，延長機械使用壽命的。：
　　3.1減少機械雜質(zhì)的影響
　　機械雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機械在使用過程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進入機械內(nèi)部，到達機械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運動出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。據(jù)測定，潤滑中機械雜質(zhì)增加到0.15%時，發(fā)動機第一道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大2.5倍；滾動軸隨進入雜質(zhì)微粒時，其壽命將降低80%-90%。因此，對于工作在環(huán)境惡劣、條件復雜場所的工程機械來說，
　　1、要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；
　　2、要做好工作現(xiàn)場的機械防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質(zhì)進入機械內(nèi)部。對出現(xiàn)故障的機械，盡量到正規(guī)的修理場所進行修理�，F(xiàn)場修理時，也要做好防護措施，防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進入機械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。
　　3.2減少溫度的影響
　　在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。試驗表明，各種工程機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機油溫度超過55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。為此，工程機械在使用過程中：
　　1、要防止低溫下進行超負荷運轉(zhuǎn)，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；
　　2、要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn)，機械運行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對風冷式機械，也要定期清理風冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風道暢通。
　　3.3、減少各種腐蝕作用
　　金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設備的正常工作，而且會腐蝕到機械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學物質(zhì)等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進入機械內(nèi)部，腐蝕機械零件內(nèi)部，加速機械磨損，增加機械故障。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易衩人忽視，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當時當?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學腐蝕對機械的影響，重點是防止雨水及空氣中化學成分對機械的侵入。
　　3.4、保證正常的工作載荷：
　　工程機械工作載荷的大小和性質(zhì)對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高于平均設計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩(wěn)定的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發(fā)動機在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負荷下工作的發(fā)動機，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長。相反，超負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會比設計指標減少。經(jīng)常處于大范圍負荷變動的機械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機械。一般情況下，發(fā)電機使用的發(fā)動機要比推土機、挖掘機等使用的發(fā)動機壽命要長。保證正常的工作載荷主要取決于操作手對工程機械的使用。
　　1、要注意不能在超過機械所能承受的最大負荷下進行工作，要在力所能及的情況下使用機械。作為工程機械管理人員，在指定操作人員時，要把工程機械隨機資料及操作手冊等交給操作手，使其能正常在掌握機械性能及操作規(guī)程，而不應隨意把有關資料扣下來。
　　2、要盡量保證機械負荷的均勻加減，使機械處于較為平緩的負荷變動，具體地說，就是要較為均勻地加減油門，防止發(fā)動機、工作裝置動作的大起大落。

　　
　　結(jié)束語

　　本人認為，從事工程機械管理，在眾多成熟理念中應該始終堅守一點，就是應從故障的預防和日常的保養(yǎng)做起，重在預防，而非事后進行的維修，只要做好了這一點，不但機械的使用壽命和折舊速度會得到良好保障，更重要的是，施工工期的黃金時間不會因機械故障的頻頻出現(xiàn)而受到影響。
　　參考文獻
　　1 李付濤.淺議工程機械的維修技術[J].中國高新技術企業(yè), 2009.5