一、引言

　　海上施工使用的發(fā)電機(jī)，由于其施工況的特殊性，要求其性能可靠、穩(wěn)定。如設(shè)備一旦損壞短期內(nèi)不能修復(fù)，將嚴(yán)重^響到整個(gè)項(xiàng)目的施工，需要通過船舶從^地運(yùn)送發(fā)電機(jī)到海上使用，再將有故障

　　發(fā)電機(jī)運(yùn)回陸地修理。這樣運(yùn)輸成本比|高、耽誤工期。

　　二、工作環(huán)境

　　由于施工使用的發(fā)電機(jī)設(shè)備主要在海上操作，最大的問題在于空氣潮濕、鹽大，設(shè)備容易腐蝕。電氣元件長期處于，濕的環(huán)境中，絕緣值較低，元件容易短一損壞。由于海上設(shè)備施工的特珠性，出^施工時(shí)間長、人員投人少，只能進(jìn)行簡^的保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備較高級(jí)的維護(hù)保養(yǎng)比較〗難,許多保養(yǎng)指標(biāo)很難按期完成，導(dǎo)致'小病拖成大病"。

　　三、故障現(xiàn)象

　　目前，發(fā)電機(jī)設(shè)備出現(xiàn)的故障主要表，為:發(fā)電機(jī)繞組絕緣低、繞組線圈燒壞裂、啟動(dòng)后無法建立電壓等。類似故障^備有：30010^康明斯發(fā)電機(jī)組1臺(tái)， 121X1^三菱發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，1000康斯發(fā)電機(jī)組2臺(tái)。

　　四、　故障分析

　　發(fā)電機(jī)繞組故障類型主要有：定子繞相間短路；定子繞組一相匝間短路;定繞組單相接地；轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩？地;轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路電流消失。(一）定子繞組故障分析同步電機(jī)定子繞組內(nèi)部故障是電機(jī)|常見的破環(huán)性很強(qiáng)的故障，其很大的短電流會(huì)產(chǎn)生破壞性嚴(yán)重的電磁力，也可黼產(chǎn)生過熱而燒毀繞組和鐵芯。定子繞組相接地也是發(fā)電機(jī)最常見的一種故障， 常指定子繞組與鐵芯間的絕緣破環(huán)。定子故障通常都是定子繞組絕緣損壞引起的，主要表現(xiàn)為：絕緣體的自然老化和絕緣擊穿。當(dāng)發(fā)電機(jī)端口處發(fā)生相間短路時(shí)，發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)4倍-5倍于額定電流的大電流，急劇增大的短路電流和產(chǎn)生的巨大的電磁力，對(duì)定子繞組、轉(zhuǎn)軸、機(jī)座都將產(chǎn)生極大的沖擊，使其嚴(yán)重變形、斷裂，造成絕緣損壞。

　　由外部原因引起的繞組絕緣損壞也很常見，如定子鐵芯疊裝松動(dòng)、絕緣體表面落上磁性物體、繞組線棒在槽內(nèi)固定不緊，在運(yùn)行中因振動(dòng)使絕緣體發(fā)生摩擦而造成絕緣損壞；在發(fā)電機(jī)制造中因下線安裝不嚴(yán)格造成的線棒絕緣局部缺陷、轉(zhuǎn)子零部件在運(yùn)行中端部接頭開焊或脫落等都可能引起絕緣損壞，從而進(jìn)一步造成繞組接地或相間短路。

　　(二）轉(zhuǎn)子繞組故障分析

　　發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障主要表現(xiàn)為匝間短路和接地故障。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通常包括多個(gè)磁極線圈、線圈引線和阻尼繞組等， 具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于離心力的作用，在運(yùn)行中線匝絕緣的移動(dòng)，轉(zhuǎn)子繞組端部的熱變形,小的導(dǎo)電粒子或碎物進(jìn)入轉(zhuǎn)子線匝端部和轉(zhuǎn)子通風(fēng)溝導(dǎo)致轉(zhuǎn)子繞組匝間短路發(fā)生。

　　通�？梢愿鶕�(jù)下面特征識(shí)別轉(zhuǎn)子線圈是否發(fā)生匝間短路故障：振動(dòng)幅值增大;風(fēng)溫提高；在勵(lì)磁電壓不變的條件下， 勵(lì)磁電流增大；勵(lì)磁電流增大，而無功變小或不變。轉(zhuǎn)子接地故障在控制屏上一般表現(xiàn)為勵(lì)磁電流及定子電流增大，勵(lì)磁電壓及機(jī)端口電壓下降，功率因數(shù)上升，并伴有劇烈振動(dòng)等現(xiàn)象。

　　五、維護(hù)保養(yǎng)

　　維護(hù)保養(yǎng)工作不僅影響發(fā)電機(jī)的使用壽命，而且還可能影響到操作人員的安全。根據(jù)目前發(fā)電機(jī)設(shè)備的故障現(xiàn)象，有針對(duì)性地制定了一些維護(hù)保養(yǎng)方法和預(yù)防措施。

　　(一）發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前測(cè)量絕緣在發(fā)電機(jī)設(shè)備出海前，對(duì)發(fā)電機(jī)繞組進(jìn)行絕緣值測(cè)量。如果絕緣電阻大于1.01^10，發(fā)電機(jī)即可可靠運(yùn)行，否則需要對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢査。

　　(二）發(fā)電機(jī)年度檢修鑒于發(fā)電機(jī)設(shè)備施工環(huán)境-潮濕、鹽霧大、電氣元件容易腐蝕等特點(diǎn)， 我們制定了發(fā)電機(jī)年度檢修計(jì)劃。主要完成檢修項(xiàng)目包括發(fā)電機(jī)拆解檢査、繞組水煮清潔、烘干及噴高溫絕緣漆等工作。

　　發(fā)電機(jī)軸承潤滑

　　發(fā)電機(jī)軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng),容易發(fā)熱導(dǎo)致軸承損壞和軸承架高溫變形，從而引發(fā)轉(zhuǎn)子和定子摩擦，損壞繞組線圈。要嚴(yán)格按照說明書要求對(duì)發(fā)電機(jī)軸承進(jìn)行潤滑。潤滑油脂太多，軸承不容易散熱；而潤滑油脂太少，軸承達(dá)不到潤滑的效果。因此，必須按照要求對(duì)軸承加注適量的潤滑油脂， 在加注新潤滑油脂時(shí)必須把原來舊的潤滑油脂全部擠出，不能新舊潤滑油脂混合使用，這樣更容易使軸承遭到損壞。

　　發(fā)電機(jī)安裝加熱裝置

　　發(fā)電機(jī)主要在海上使用，由于鹽霧和海水的腐蝕，會(huì)對(duì)繞組的絕緣造成損害。為解決這個(gè)問題，我們給發(fā)電機(jī)安裝加熱系統(tǒng)。該加熱系統(tǒng)包括兩部分：電機(jī)內(nèi)部的加熱器和電機(jī)外部的控制箱。繞組加熱器是電機(jī)專用的電伴熱帶，共2根，包裹于定子繞組上，由附加的控制系統(tǒng)控制加熱器工作。每次發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前，先啟動(dòng)加熱器工作，待加熱一段時(shí)間絕緣上升后，筆耕論文新浪博客， 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)建壓后，加熱器自動(dòng)斷電停止工作。

　　六、結(jié)束語

　　發(fā)電機(jī)的故障主要由電氣元件故障所引起，而發(fā)電機(jī)的電氣元件主要是指定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組。在運(yùn)行過程中，繞組容易遭到燒壞；而在待機(jī)期間，發(fā)電機(jī)容易受潮，需要注重日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。因此,對(duì)繞組電氣故障的有效分析和發(fā)電機(jī)曰常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行意義十分重大。

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