發(fā)布時間：2018-01-02 23:18

  本文關(guān)鍵詞：概率疲勞壽命預(yù)測方法及可靠性分析　出處：《電子科技大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：自從人們開始認(rèn)識到機(jī)械運(yùn)行中存在的疲勞破壞現(xiàn)象開始，就有許多杰出的學(xué)者相繼對疲勞破壞進(jìn)行了深入的研究，并取得了豐碩成果。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，機(jī)械結(jié)構(gòu)也同樣承受著嚴(yán)峻的考驗，首先是機(jī)械結(jié)構(gòu)本身的復(fù)雜多變、精確靈敏性能的提高，，其次是所處的惡劣工作環(huán)境及運(yùn)行條件的苛刻等。這些因素使我們在研究疲勞破壞這個問題上產(chǎn)生了新的認(rèn)識。根據(jù)破壞因素的不同，學(xué)者提出了不同的疲勞破壞機(jī)理及研究方法，并對構(gòu)件的疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測。在對疲勞破壞的研究過程中，也提出了一些比較好的抗疲勞設(shè)計方法及疲勞壽命的預(yù)測方法。在對結(jié)構(gòu)或材料進(jìn)行疲勞破壞的研究時，總會有一些不確定性因素產(chǎn)生，使得在進(jìn)行壽命預(yù)測時出現(xiàn)了確定性疲勞壽命預(yù)測方法和不確定性疲勞壽命預(yù)測方法這兩種分類，這兩種方法也是現(xiàn)代研究疲勞破壞理論及壽命預(yù)測的主流。但是，這些方法基本上都是基于Miner法則建立起來的，都有一定的適用范圍，超過這個范圍所得的結(jié)果就會存在某些缺陷。本文對構(gòu)件或材料的疲勞破壞及壽命預(yù)測方法做出了明確的分析，指出了不同分析方法的缺陷性，并在傳統(tǒng)壽命預(yù)測方法和可靠性設(shè)計基礎(chǔ)上，通過利用數(shù)學(xué)概率分布、統(tǒng)計等相關(guān)理論研究了存在于疲勞破壞中的這些不確定性因素對疲勞破壞和疲勞壽命預(yù)測的影響，并通過一定方法量化處理這些不確定性，從而進(jìn)一步認(rèn)識疲勞破壞的機(jī)理及分析構(gòu)件或材料的疲勞壽命預(yù)測結(jié)果與實驗值的誤差，為尋求一個能廣泛適用于工程實踐的疲勞破壞判據(jù)及壽命預(yù)測方法做出了貢獻(xiàn)。本文通過研究構(gòu)件材料在不同加載順序下的疲勞破壞損傷情況，發(fā)現(xiàn)材料的疲勞極限在不同的加載條件下會發(fā)生一定的改變，并把這種改變應(yīng)用于材料的疲勞破壞現(xiàn)象即疲勞壽命預(yù)測中，通過選取不同的隸屬函數(shù)來量化這個改變，從而得出比傳統(tǒng)方法更優(yōu)的解，說明這種改變的客觀存在。本文最后主要通過介紹應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型給出可靠性設(shè)計的幾種方法。并例舉了葉片的可靠性設(shè)計算例。
[Abstract]:The fatigue damage and fatigue life prediction method of the structural or material are studied .

【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TB114.3;TH114

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李向陽;崔維成;張文明;;一種改進(jìn)的疲勞裂紋擴(kuò)展表達(dá)式[J];船舶力學(xué);2006年01期

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3 徐曉冬;崔維成;黃小平;;過載作用下兩種疲勞裂紋擴(kuò)展模型的比較(英文)[J];船舶力學(xué);2010年03期

4 陳峰落;王芳;崔維成;;改進(jìn)的統(tǒng)一疲勞裂紋擴(kuò)展速率預(yù)報模型對合金在常幅載荷下普遍適用性的研究(英文)[J];船舶力學(xué);2010年12期

5 李珊珊;黃志博;崔維成;;從短期測量數(shù)據(jù)來生成疲勞載荷的一種實用算法的開發(fā)(英文)[J];船舶力學(xué);2011年03期

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3 崔維成;祁恩榮;黃小平;;船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度預(yù)報/評估方法的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢[A];2005年船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年

4 ;船舶力學(xué)的現(xiàn)狀與最新發(fā)展趨勢[A];2008中國船舶工業(yè)發(fā)展論壇暨紀(jì)念《中國造船》創(chuàng)刊60周年論文集[C];2008年

5 ;船舶力學(xué)的現(xiàn)狀與最新發(fā)展趨勢[A];2008年船舶水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進(jìn)入ITTC30周年紀(jì)念會論文集[C];2008年

6 王芳;;Transformation of Different Types of Material Test Data to Crack Growth Curve Expressed by the Improved Crack Growth Rate Model[A];2009年船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進(jìn)入ISSC30周年紀(jì)念會論文集[C];2009年

7 萬正權(quán);王芳;秦洪德;卞如岡;;船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究進(jìn)展[A];七屆更迭 三十回眸——第七屆船舶力學(xué)學(xué)術(shù)委員會全體會議論文集[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 衣振華;疲勞裂紋擴(kuò)展研究及在裝載機(jī)橫梁壽命估算中的應(yīng)用[D];山東大學(xué);2011年

2 朱順鵬;高溫復(fù)雜結(jié)構(gòu)的混合概率故障物理建模與疲勞壽命預(yù)測[D];電子科技大學(xué);2012年

3 吳曉源;大型FPSO船舶結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)報方法研究[D];上海交通大學(xué);2008年

4 王一飛;深海立管渦激振動疲勞損傷預(yù)報方法研究[D];上海交通大學(xué);2008年

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳峰落;疲勞壽命預(yù)報統(tǒng)一方法中的載荷次序問題研究[D];中國艦船研究院;2011年

2 張鼎;基于裂紋擴(kuò)展的海洋結(jié)構(gòu)物安全壽命評估方法研究[D];上海交通大學(xué);2012年

3 孫永興;鉆柱失效的動態(tài)斷裂力學(xué)研究[D];西南石油學(xué)院;2005年

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5 劉鑫;基于無損檢測的鉚接鋼橋疲勞可靠度更新[D];長安大學(xué);2006年

6 馮曉霞;公路鋼桁橋安全性能評估研究[D];北京交通大學(xué);2007年

7 吳駿;公軌兩用特大橋吊桿疲勞分析[D];中南大學(xué);2008年

8 李飛;疲勞壽命計性能測試與鋼橋疲勞壽命估算[D];中南大學(xué);2007年

9 牛松;基于斷裂力學(xué)的船體結(jié)構(gòu)疲勞評估方法[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

10 張崇斌;在役公路鋼箱梁橋的性能評估與養(yǎng)護(hù)維修對策研究[D];西南交通大學(xué);2009年

本文編號：1371361