某型微型飛行器驗(yàn)證樣機(jī)辨識(shí)建模研究
【學(xué)位單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2005
【中圖分類】:V271;N945.14
【部分圖文】:
司和 Auburn 大學(xué)聯(lián)合研制的 Kolibri、美國 Florida 大學(xué)的 Bird 等。文獻(xiàn)[4]對(duì)外微型飛行器的研究進(jìn)展?fàn)顩r有較為詳細(xì)的介紹。1998 年起,南京航空航天大學(xué)開始研究微型飛行器,隨著在地面遙控方式微型飛行器研究方面取得很大進(jìn)步,1999 年南航成功地試飛了國內(nèi)第一架微飛行器;在此之后,清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校也開展了微型飛行器方的研究。目前南航已經(jīng)成功研制出一系列的多種翼展 MAV 微型飛行器[5],它一般采用固定翼氣動(dòng)布局,可以攜帶微型 CCD 攝像頭和圖像傳輸系統(tǒng),具有個(gè)復(fù)合功能的升降副翼和一個(gè)方向舵。由于實(shí)用的微型飛行器必須具有自主行控制和導(dǎo)航功能,從 2001 年起,南航開始了微型飛行器自主飛行控制技術(shù)研究,但由于微型飛行器的特殊布局、一舵多用、飛行力學(xué)模型復(fù)雜性以及制用的 MEMS 器件少,又由于精確的數(shù)學(xué)模型難以獲取等原因,因此此前的于微型飛行器自主飛行控制方面的研究還處于探索階段。清華大學(xué)在 MAV 控制技術(shù)方面也進(jìn)行了較多的研究,并研制出微型高度計(jì)微型方位水平儀等控制模塊。
2.3.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) BP 算法的數(shù)學(xué)表達(dá)圖 2.2 基于 BP 算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖基于BP算法的多層前饋形網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)見圖2.2,網(wǎng)絡(luò)包括輸入層、輸出層以及一層或多層隱含層,同層神經(jīng)元互不相連,相鄰層神經(jīng)元通過權(quán)重相連輸入信息首先通過輸入層向前傳播到隱含層的節(jié)點(diǎn)(單元)上,經(jīng)過各個(gè)節(jié)點(diǎn)的激活函數(shù)運(yùn)算后,把隱含節(jié)點(diǎn)的輸出信息傳播到輸出節(jié)點(diǎn),工作后給出輸出結(jié)果。網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)過程由正向和方向傳播兩部分組成。在正向傳播過程中,每一層神經(jīng)元的狀態(tài)只影響下一層神經(jīng)元。如果輸出層得不到期望的輸出,就是實(shí)際輸出與期望輸出值之問有誤差,那么學(xué)習(xí)算法就轉(zhuǎn)入反向傳播過程,將誤差信號(hào)沿著原來的連接通路返回
在正向建模問題中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與待辨識(shí)系統(tǒng)具有相同的輸入,兩者的輸出誤差作為網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練信號(hào),這是典型的有監(jiān)督學(xué)習(xí)問題。學(xué)習(xí)結(jié)束后,網(wǎng)絡(luò)模型將具有與實(shí)際系統(tǒng)相同的輸入輸出特性。模型結(jié)構(gòu)如圖2.3所示。圖 2.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)正向模型
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本文編號(hào):2860996
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