發(fā)布時間：2020-10-19 15:09

　　 民航業(yè)是國民經濟發(fā)展中的重要產業(yè),具有基礎性、先導性、戰(zhàn)略性和國際比較性,是構建綜合交通運輸體系、建設交通強國的重要組成部分,在國際互連互通中發(fā)揮著先導作用。大力發(fā)展民航業(yè),對于推動供給側結構性改革,全面建成小康社會意義重大。近年來,甘肅省委省政府以“一帶一路”經濟帶建設為契機,搶抓戰(zhàn)略機遇,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,大力推進甘肅民航業(yè)發(fā)展,實現了甘肅民航的轉型突破,有力的支撐了地方和區(qū)域經濟的發(fā)展。本文在充分了解國內外民航業(yè)發(fā)展情況的基礎上,重點圍繞航空運輸規(guī)模、機場規(guī)劃布局、航空運營能力、通航發(fā)展情況等四個方面研究分析甘肅民航發(fā)展現狀。通過對甘肅民航發(fā)展的政治環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境、科技環(huán)境、資源和能力、市場需求分析等,結合SWOT分析確定未來甘肅民航應該采取的戰(zhàn)略選擇和定位,并提出了甘肅民航發(fā)展的戰(zhàn)略措施和建議。面對“一帶一路”黃金段建設的良好機遇,甘肅民航需圍繞甘肅民航中長期發(fā)展規(guī)劃,圍繞民航航線網絡、機場建設布局、通用航空發(fā)展、航空人才培養(yǎng)、發(fā)展質量偏低等,改善和突破甘肅民航經濟效益不佳、建設資金缺乏、政策措施不全、管理機制不順等問題,加快打造西部重要的航空樞紐。
【學位單位】：蘭州交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：F562.8
【部分圖文】：

“一帶一路”背景下甘肅民航業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究劃。利用回歸模型、趨勢外推法和增長率法預測分析甘肅省民航旅量和飛機起降架次數。圍繞經濟效益、建設資金、發(fā)展政策、管理面論述甘肅民航發(fā)展中存在的問題。??部分：甘肅民航業(yè)內外部環(huán)境分析。闡述戰(zhàn)略管理理論，主要介紹理論、戰(zhàn)略分析工具，并依據相關理論通過外部環(huán)境分析、內部環(huán)境場需求分析對甘肅民航業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機遇、挑戰(zhàn)等進行論述，發(fā)展的最佳戰(zhàn)略選擇。??部分：甘肅省民航業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇和措施，通過ＳＷＯＴ分析確定甘選擇，結合甘肅民航發(fā)展目標，提出甘肅民航發(fā)展的戰(zhàn)略措施。??

圖２．１?“一帶一路”沿線國家示意圖??“２１世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”的簡稱是“一帶一路”（Ｔｈｅ?Ｂｅｌａｎｄ?Ｒｏａｄ，縮寫Ｂ＆Ｒ）�！耙粠б宦贰敝荚诮栌霉糯�絲綢之路的歷史符號，本著積極展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，在既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺共同打造經融合、政治互信、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，習近平總書記２０１３年提出建設“２１世紀海上絲綢之路”和“新絲綢之路經濟帶”的合作倡議發(fā)展來［６］，是構建新的增長模式，推動我國科技、經濟、外交、深化體制改革的重要戰(zhàn)略措。［７］Ｊｉ加快實施持續(xù)安全戰(zhàn)略、大眾化戰(zhàn)略及全球化戰(zhàn)略？助推中國成為民航強國的略選擇。我國將按照“一帶一路”的戰(zhàn)略布局，優(yōu)化調整網絡運力結構和分布，優(yōu)化局“一帶一路”航線網絡，完成廣蘭空中大通道建設，大幅提高絲綢之路經濟帶航空輸能力，惠及沿線我國境內３２座機場。目前，我國民航實現空中直航國家達到４３個，??每天可實現６００個航班，運輸旅客８．７萬人�！笆�三五”期間，一帶一路沿線國家和－－??

?蘭州交通大學工程碩士學位論文???按照國際旅客周轉量的數據統(tǒng)計，我國在民航產業(yè)排名第五，依然落后于德國、英國和??阿聯酋。值得注意的是如果按照國際航空旅客的吞吐量數據統(tǒng)計，我國大陸的國際旅客??運輸量僅僅達到與印度相當的數據程度。因此，加快中國民航業(yè)健康快速發(fā)展的關鍵任??務是實施中國民航國際化發(fā)展戰(zhàn)略。相關數據表明，２０１７年我國民航全年完成運輸總周??轉量１，０８３．丨億噸公里，同比增長１２．５％；其中國內航線旅客人數達５．０億人次，同比??增長１３．７％：國際航線旅客人數達５，５４４．２萬人次，同比增長７．４％；貨郵運輸量７０５．８??萬噸，同比增長５．７％。到２０２５年，將基本建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約??環(huán)保的現代化機場體系，形成３大世界級機場群、１０個國際樞紐、２９個區(qū)域樞紐，形??成京津冀、長三角、珠三角世界級機場群。我國機場旅客吞吐量將達到１５億人次，年??均增長１０．４％；?２０２５年將達到２２億人次［｜５］。??全國民用機場布局規(guī)劃分布圖（２０２０年）??
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本文編號：2847372