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上海外貿埠際轉運研究(1864-1930年)

發(fā)布時間:2020-08-01 16:54
【摘要】: 上海1864年正式開埠后,很快便成為全國最大外貿口岸,并與全國主要口岸間形成密切的外貿埠際轉運,成為全國外貿轉運中心。本文以大量系統(tǒng)的海關數據、海關報告及英國領事報告為核心資料,從1864-1930年間上海外貿埠際轉運在全國外貿中的比重、在全國影響范圍的變化、與各區(qū)域主要口岸間的關系等方面對上海全國外貿轉運中心地位的變遷進行了考察,并對這一變遷過程中體現出來的上海多功能經濟中心地位進行了探討。 經過大量實證研究,筆者得出結論,認為19世紀下半葉是上海全國外貿轉運中心地位的鼎盛時期,其外貿埠際轉運對華北、東北及華中地區(qū)口岸均有強大影響,于全國對外貿易有牽一發(fā)而動全身之勢。進入20世紀后,華北和東北口岸轉向直接對日貿易,對上海外貿埠際轉運由緊密走向疏離,1930年的上海已經由全國外貿轉運中心縮減為華中地區(qū)的區(qū)域性外貿轉運中心。與此同時,全國口岸貿易格局也發(fā)生了改變,形成了華中地區(qū)以上海為外貿轉運中心,華南地區(qū)以香港為外貿轉運中心,東北和華北地區(qū)則以各自區(qū)域中心口岸為主,再沒有一個全國性外貿轉運中心統(tǒng)領的新格局。 在上海全國外貿轉運中心的變遷中,體現出在對外貿易中上海工業(yè)中心對其外貿中心地位的強大支持,和國內埠際貿易中上海外貿中心影響力向工業(yè)中心影響力的轉化,同時上海的外貿埠際轉運也與上海作為全國金融中心、航運中心、商業(yè)中心的地位密切相關,體現了上海多功能經濟中心的性質,及其不同經濟功能之間的相互支持和促進。
【學位授予單位】:復旦大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2006
【分類號】:K25

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1 唐巧天;上海外貿埠際轉運研究(1864-1930年)[D];復旦大學;2006年



本文編號:2777736

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