發(fā)布時間：2020-09-22 17:17

　　 縱觀歷史上世界各國強弱的更替,有著各種各樣的原因。但在史學(xué)界普遍認(rèn)同一個觀點,海洋強國家強,海洋弱國家亦弱。21世紀(jì),隨著各國對海洋的重視,不斷的開發(fā),已經(jīng)成為沿海國家面臨的戰(zhàn)略任務(wù)。海洋事業(yè)中最重要的組成部分是航運事業(yè),航運在任何一個沿海國家的發(fā)展歷程中,發(fā)揮著重要的關(guān)鍵作用。國際經(jīng)濟表明,航運迅速發(fā)展的階段是在國民經(jīng)濟人均GDP達(dá)到1000-3000美元的時期。目前,我國國民經(jīng)濟人均GDP已經(jīng)達(dá)到了6000美元,說明我國的航運事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期了。航運發(fā)展離不開航海類高校的發(fā)展水平,航海類高校為航運提供人才支持和智力保障以及科學(xué)研究,而這些的基礎(chǔ)就是航海類高校學(xué)科建設(shè)以及核心競爭力,所以研究航海類高校學(xué)科建設(shè)模式與核心競爭力至關(guān)重要。 本文通過對國內(nèi)外航海類高校學(xué)科建設(shè)模式與核心競爭力的梳理,研究了學(xué)科建設(shè)與核心競爭力理論,總結(jié)了航海類高校學(xué)科建設(shè)模式,構(gòu)建了航海類高校核心競爭力評價指標(biāo)體系,為進(jìn)一步創(chuàng)新我國航海類高校學(xué)科建設(shè)提供理論依據(jù)。 研究內(nèi)容包括以下幾個方面： 第一,闡述論文的理論基礎(chǔ),即學(xué)科建設(shè)理論研究基礎(chǔ)和大學(xué)核心競爭力理論,通過對這些理論的分析,構(gòu)建大學(xué)學(xué)科建設(shè)模式與核心競爭力研究的理論框架。 第二,通過對航海類高校學(xué)科建設(shè)的發(fā)展以及航海類高校學(xué)科建設(shè)模式類型的研究,總結(jié)出大學(xué)學(xué)科建設(shè)模式的主要類型和國內(nèi)外航海類高校學(xué)科建設(shè)模式的主要類型,得出我國航海類高校學(xué)科建設(shè)模式是大規(guī)模綜合型的學(xué)科建設(shè)模式。 第三,通過對航海類高校學(xué)科建設(shè)模式選擇的影響因素分析,運用具有區(qū)間數(shù)的格序決策模型,對航海類高校學(xué)科建設(shè)模式進(jìn)行選擇與構(gòu)建,發(fā)現(xiàn)我國航海類高�，F(xiàn)有學(xué)科建設(shè)模式的優(yōu)勢和不足,并指出發(fā)展方向。 第四,通過研究高校核心競爭力的內(nèi)涵和特點,運用解釋結(jié)構(gòu)模型法,得出航海類高校核心競爭力評價指標(biāo)體系的構(gòu)成要素。以大連海事大學(xué)為實例,運用云模型驗證航海類高校核心競爭力評價指標(biāo)體系,取得滿意的評價結(jié)果,也驗證了評價模型的合理性。 最后,通過對特色力、管理力、學(xué)習(xí)力、培育力、創(chuàng)新力等方面逐一解讀,結(jié)合國家政策和航海類高校的實際情況,提出了航海類高校核心競爭力提升策略。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位年份】：2013
【中圖分類】：G642.0;U6-4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

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本文編號：2824694