發(fā)布時(shí)間：2020-11-08 15:06

　　 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是集資金、技術(shù)、勞動(dòng)三個(gè)要素共同作用的的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè),能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。自2005年起,十幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)論在年銷(xiāo)售增長(zhǎng)率還是在全球的占比上都實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,但是可觀的數(shù)據(jù)背后往往也存在隱患,在汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售不斷往前推動(dòng)的同時(shí),汽車(chē)售后市場(chǎng)的發(fā)展卻問(wèn)題甚多。在4S經(jīng)銷(xiāo)模式下,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)往往通過(guò)實(shí)施各種方式對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)進(jìn)行壟斷,其中包括縱向價(jià)格壟斷協(xié)議。業(yè)內(nèi)在對(duì)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議進(jìn)行反壟斷的過(guò)程中,也根據(jù)《反壟斷法》的規(guī)定進(jìn)行了相應(yīng)的懲處。但是僅僅依靠我國(guó)《反壟斷法》的原則性規(guī)定對(duì)汽車(chē)行業(yè)售后市場(chǎng)縱向壟斷協(xié)議進(jìn)行規(guī)制時(shí),往往存在不足之處。因此如何在《反壟斷法》框架內(nèi)結(jié)合汽車(chē)行業(yè)的獨(dú)有特點(diǎn)來(lái)管制售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷行為就值得考慮。本文運(yùn)用比較分析法、實(shí)證分析法以及文獻(xiàn)分析法作為切入點(diǎn),通過(guò)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)政策、競(jìng)爭(zhēng)政策與法律規(guī)定三個(gè)方面的原因入手;進(jìn)而具體對(duì)正負(fù)面競(jìng)爭(zhēng)效果進(jìn)行分析,而其主要表現(xiàn)在理論解釋和實(shí)證調(diào)查上;再在借鑒歐盟豁免制度和不定期檢查制度,以及美國(guó)寬恕制度經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,闡述我國(guó)當(dāng)前在汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議在反壟斷領(lǐng)域內(nèi)存在的制度問(wèn)題,并根據(jù)存在的四個(gè)大問(wèn)題提出相應(yīng)不成熟的建議,主要表現(xiàn)在對(duì)《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》第26條、第18條的具體補(bǔ)充、《反壟斷法》制定配套細(xì)則、加快推進(jìn)《汽車(chē)反壟斷指南》的出臺(tái)等,以期從制度上破解我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議,發(fā)展多元化汽車(chē)售后市場(chǎng)。
【學(xué)位單位】：華僑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：D922.294
【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
第一章 縱向價(jià)格壟斷協(xié)議普遍存在于汽車(chē)售后市場(chǎng)的原因分析
    第一節(jié) 汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的形成
        一、我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)的構(gòu)成
        二、汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的形成模式
    第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)政策的影響
        一、產(chǎn)業(yè)政策的影響
        二、競(jìng)爭(zhēng)政策的影響
        三、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)政策地位懸殊
    第三節(jié) 法律、法規(guī)的規(guī)定
        一、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》的重要影響
        二、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》與《反壟斷法》的沖突
        三、《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》作用甚微
第二章 汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的競(jìng)爭(zhēng)效果分析
    第一節(jié) 汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的正面競(jìng)爭(zhēng)效果
        一、理論解釋?zhuān)褐ゼ痈鐚W(xué)派的影響
        二、實(shí)證調(diào)查：4S經(jīng)銷(xiāo)模式體系化服務(wù)
    第二節(jié) 汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的負(fù)面競(jìng)爭(zhēng)效果
        一、理論解釋?zhuān)捍畋丬?chē)多元化,進(jìn)一步導(dǎo)致市場(chǎng)失靈
        二、實(shí)證調(diào)查：價(jià)格水平高,損害消費(fèi)者福祉
    本章小結(jié)
第三章 域外對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的規(guī)制及其啟示
    第一節(jié) 歐盟競(jìng)爭(zhēng)法的相關(guān)規(guī)定
        一、歐盟對(duì)縱向壟斷協(xié)議的法律規(guī)制
        二、歐盟對(duì)汽車(chē)行業(yè)的縱向集體豁免制度
    第二節(jié) 美國(guó)反托拉斯法的相關(guān)規(guī)定
        一、反托拉斯法判例下確立的本身違法規(guī)則與合理原則
        二、美國(guó)對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向壟斷協(xié)議的規(guī)制
        三、美國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)反壟斷執(zhí)法手段
    第三節(jié) 域外汽售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的規(guī)制對(duì)我國(guó)的啟示
        一、制定汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)
        二、重點(diǎn)規(guī)制汽車(chē)生產(chǎn)商
        三、不定期檢查制度與寬恕制度
第四章 完善我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議制度的規(guī)制路徑
    第一節(jié) 我國(guó)法律規(guī)定汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的不足
        一、《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》未落到實(shí)處
        二、《反壟斷法》未明確對(duì)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的規(guī)制方法
        三、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》阻礙汽車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展
        四、汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議缺少完善的執(zhí)法制度
    第二節(jié) 完善我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)縱向價(jià)格壟斷協(xié)議的具體建議
        一、推進(jìn)并完善《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的實(shí)施
        二、制定《反壟斷法》相關(guān)配套規(guī)則
        三、加快推進(jìn)《汽車(chē)反壟斷指南》出臺(tái)
        四、引入不定期檢查制度以及寬恕制度
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果

【參考文獻(xiàn)】

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