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網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)研究

發(fā)布時間:2020-11-20 16:50
   在現(xiàn)代信息科技蓬勃發(fā)展的今天,催生了一系列改變我們生活方式的新技術(shù)、新應(yīng)用,我們在享受技術(shù)經(jīng)濟所帶來的優(yōu)越性和各種機會的同時,還應(yīng)清楚意識和正確審視其所造成的強大破壞力和具有的潛在風(fēng)險。網(wǎng)約車作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的產(chǎn)物,正改變著我們的出行方式,影響著我們的日常生活,廣大消費者在享受此種依憑互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)生的新型運營模式帶來出行快捷便利的同時,亦遭受著種種不安與困擾。網(wǎng)約車行業(yè)事前監(jiān)管機制不健全、事中保障機制有欠缺、事后救濟機制不完善等原因造成了網(wǎng)約車消費者的合法權(quán)益常會受到損害。為有效保障網(wǎng)約車消費者的合法權(quán)益,應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)約車運營服務(wù)中,健全對消費者權(quán)益保護(hù)的事前監(jiān)管機制,強化對消費者權(quán)益保護(hù)的事中保障機制,完善對消費者權(quán)益保護(hù)的事后救濟機制。文章從保護(hù)消費者合法權(quán)益的角度出發(fā),分以下幾個部分對我國網(wǎng)約車消費者權(quán)益保護(hù)問題進(jìn)行研究。引言部分闡明了論文選題背景與研究意義,梳理了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,介紹了研究思路及方法。第二部分在闡述網(wǎng)約車的基本內(nèi)涵及運營模式的基礎(chǔ)上,從消費者安全權(quán)、知情權(quán)、公平交易權(quán)、個人信息權(quán)、賠償請求權(quán)的角度出發(fā),論述了保護(hù)網(wǎng)約車消費者權(quán)益的必要性。第三部分論述了我國網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)存在的問題,主要有:消費者的人身、財產(chǎn)安全難以保障、可知悉的信息不充分、取得對價服務(wù)有障礙、個人信息存在泄露、受損后救濟權(quán)難以保障等,并分析了出現(xiàn)上述問題的原因,主要是消費者權(quán)益保護(hù)的事前監(jiān)管機制不健全、事中保障機制有欠缺、事后救濟機制不完善。第四部分針對第三部分提出了具體的完善建議。應(yīng)健全對消費者權(quán)益保護(hù)的事前監(jiān)管機制:建立行政部門與平臺合作監(jiān)管模式,提高網(wǎng)約車的市場準(zhǔn)入門檻,細(xì)化網(wǎng)約車市場強制退出制度。強化對消費者權(quán)益保護(hù)的事中保障機制:為乘坐網(wǎng)約車的消費者提供行程監(jiān)控、一鍵報警、平臺保密及虛擬電話等服務(wù)。完善對消費者權(quán)益保護(hù)的事后救濟機制:健全投訴體系,構(gòu)建平臺先付賠償制度、完善保險制度。最后結(jié)語部分對上述內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),并提出論文在網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)方面尚未解決的問題。
【學(xué)位單位】:揚州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:D923.8
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究思路及方法
2 網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)的必要性分析
    2.1 網(wǎng)約車的基本內(nèi)涵與運營模式
        2.1.1 網(wǎng)約車的涵義
        2.1.2 網(wǎng)約車的運營模式
    2.2 保護(hù)網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)利的必要性分析
        2.2.1 保障網(wǎng)約車運營中消費者安全保障權(quán)的需要
        2.2.2 保障網(wǎng)約車運營中消費者知悉真情權(quán)的需要
        2.2.3 保障網(wǎng)約車運營中消費者公平交易權(quán)的需要
        2.2.4 保障網(wǎng)約車運營中消費者個人信息權(quán)的需要
        2.2.5 保障網(wǎng)約車運營中消費者損害賠償請求權(quán)的需要
3 我國網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)存在的問題及其原因
    3.1 我國網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)存在的問題
        3.1.1 網(wǎng)約車消費者安全難確保
        3.1.2 網(wǎng)約車消費者獲取信息不充分
        3.1.3 網(wǎng)約車消費者取得對價服務(wù)有障礙
        3.1.4 網(wǎng)約車消費者個人信息遭泄露
        3.1.5 網(wǎng)約車消費者損害難救濟
    3.2 我國網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)存在問題的原因
        3.2.1 網(wǎng)約車消費者權(quán)益保護(hù)的事前監(jiān)管機制不健全
        3.2.2 網(wǎng)約車消費者權(quán)益保護(hù)的事中保障機制有欠缺
        3.2.3 網(wǎng)約車消費者權(quán)益保護(hù)的事后救濟機制不完善
4 完善我國網(wǎng)約車運營中消費者權(quán)益保護(hù)的建議
    4.1 健全對消費者權(quán)益保護(hù)的事前監(jiān)管機制
        4.1.1 建立行政部門與平臺的合作監(jiān)管
        4.1.2 提高網(wǎng)約車的市場準(zhǔn)入門檻
        4.1.3 細(xì)化網(wǎng)約車市場強制退出制度
    4.2 強化對消費者權(quán)益保護(hù)的事中保障機制
        4.2.1 行程監(jiān)控與一鍵報警
        4.2.2 平臺保密與虛擬電話
    4.3 完善對消費者權(quán)益保護(hù)的事后救濟機制
        4.3.1 健全網(wǎng)約車投訴處理制度
        4.3.2 建立網(wǎng)約車平臺公司先付賠償制度
        4.3.3 完善網(wǎng)約車保險制度
5 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號:2891713

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