發(fā)布時(shí)間：2018-02-24 16:10

  本文關(guān)鍵詞： 汽車制造企業(yè) 綠色供應(yīng)鏈管理 可持續(xù)發(fā)展　出處：《物流科技》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：如何兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境保護(hù),實(shí)現(xiàn)真正地可持續(xù)發(fā)展,是一直以來(lái)擺在中國(guó)人面前的一大課題,而綠色供應(yīng)鏈管理是解決這一問(wèn)題的有效途徑。面臨日益嚴(yán)峻的資源環(huán)保的壓力、政策法規(guī)的要求和汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)的汽車制造企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理刻不容緩。文章論述了綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵,分析了我國(guó)汽車企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的必要性和存在的問(wèn)題,并探討了汽車企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的策略與保障措施,最后重點(diǎn)研究了S公司綠色供應(yīng)鏈管理的案例,以期為其它汽車企業(yè)起到參考作用。
[Abstract]:How to balance economic development with the protection of resources and environment, and to achieve truly sustainable development, has always been a major topic facing the Chinese people. Green supply chain management is an effective way to solve this problem. Facing the increasingly severe pressure of resource and environmental protection, the requirements of policies and regulations and the development trend of automobile industry, green supply chain management is an effective way to solve this problem. This paper discusses the connotation of green supply chain management and analyzes the necessity and existing problems of green supply chain management in automobile enterprises of our country. The paper also discusses the strategy and guarantee measures of green supply chain management in automobile enterprises. Finally, it focuses on the case of S company green supply chain management, in order to play a reference role for other automobile enterprises.
【作者單位】： 湖北大學(xué)商學(xué)院;
【分類號(hào)】：F274;F205;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 王能民;汪應(yīng)洛;楊彤;;綠色供應(yīng)鏈管理的研究進(jìn)展及趨勢(shì)[J];管理工程學(xué)報(bào);2007年02期

2 薛晨吉;;基于綠色供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展汽車制造企業(yè)體系構(gòu)建[J];產(chǎn)業(yè)與科技論壇;2013年01期

3 武春友,朱慶華,耿勇;綠色供應(yīng)鏈管理與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J];中國(guó)軟科學(xué);2001年03期

4 蔣洪偉,韓文秀;綠色供應(yīng)鏈管理:企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的趨勢(shì)[J];中國(guó)人口.資源與環(huán)境;2000年04期

5 王斌義;;經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下汽車產(chǎn)業(yè)綠色精敏供應(yīng)鏈范式的研究[J];物流技術(shù);2012年13期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 高闊;甘筱青;;農(nóng)產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈研究進(jìn)展[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2010年17期

2 李玲;;新時(shí)期企業(yè)管理理論研究:綠色供應(yīng)鏈管理[J];安徽科技學(xué)院學(xué)報(bào);2008年03期

3 黎繼子;綠色供應(yīng)鏈管理及其實(shí)施途徑的研究[J];節(jié)能與環(huán)保;2003年01期

4 朱慶華,張立明;火電企業(yè)的綠色采購(gòu)[J];節(jié)能與環(huán)保;2004年02期

5 劉毅;汪波;;基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)制造企業(yè)綠色營(yíng)銷渠道構(gòu)建研究[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年03期

6 吳雋;王文杰;;工業(yè)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈環(huán)境成本協(xié)調(diào)分?jǐn)傃芯縖J];商業(yè)研究;2009年03期

7 張松波;宋華;;企業(yè)綠色采購(gòu)制約因素內(nèi)部機(jī)理研究[J];商業(yè)研究;2012年02期

8 呂立新;梁艷;彭燦;;基于Fuzzy-AHP模型的企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的綠色度評(píng)價(jià)[J];科技和產(chǎn)業(yè);2008年03期

9 陳孝寶;孫昌言;;采購(gòu)在基于SCOR模型綠色供應(yīng)鏈中的作用研究[J];當(dāng)代經(jīng)理人;2006年21期

10 徐琪;;綠色供應(yīng)鏈PES模型及其基于Agent的支持系統(tǒng)[J];東華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前4條

1 阮文彪;;污染治理與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[A];2004“生態(tài)安徽”博士科技論壇論文集[C];2004年

2 徐大佑;張杰;;社會(huì)轉(zhuǎn)型背景下的中國(guó)企業(yè)綠色營(yíng)銷創(chuàng)新[A];中國(guó)高等院校市場(chǎng)學(xué)研究會(huì)2011年年會(huì)論文集[C];2011年

3 孫波;;綠色貿(mào)易壁壘下的中國(guó)綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建[A];中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文集（中卷）[C];2006年

4 徐偉;鄭燕飛;;綠色供應(yīng)鏈管理中有舉報(bào)行為的政企博弈分析[A];第十屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李杰峰;通用電氣公司綠色供應(yīng)鏈管理體系研究[D];華東理工大學(xué);2011年

2 黃利瑩;順應(yīng)低碳趨勢(shì)的綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];武漢科技大學(xué);2010年

3 廖鎮(zhèn)勇;綠色供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)[D];昆明理工大學(xué);2010年

4 孫翠;基于FPN和動(dòng)態(tài)熵的GSCM關(guān)鍵因素研究[D];天津財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

5 趙建榮;面向制造業(yè)供應(yīng)鏈綠色物流成本控制的策略及方法[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2010年

6 孫晶慧;區(qū)域生態(tài)供應(yīng)鏈環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 溫陽(yáng);基于博弈論的生態(tài)供應(yīng)鏈利益分配研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 董延濤;電子行業(yè)綠色供應(yīng)鏈實(shí)施及其績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 謝婷;房地產(chǎn)綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建及其合作伙伴選擇研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 張玉英;太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)綠色供應(yīng)鏈運(yùn)作模式研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 汪應(yīng)洛,王能民,孫林巖;綠色供應(yīng)鏈管理的基本原理[J];中國(guó)工程科學(xué);2003年11期

2 王能民,孫林巖,汪應(yīng)洛;綠色制造模式下的供應(yīng)商選擇[J];系統(tǒng)工程;2001年02期

3 林琳;薛恒新;童明榮;劉路冰;;精敏供應(yīng)鏈的綜述及展望[J];工業(yè)工程;2007年05期

4 王斌義;馬周琴;;論綠色供應(yīng)鏈管理[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2008年07期

5 張曙紅;;綠色供應(yīng)鏈管理研究綜述與展望[J];物流技術(shù);2010年Z1期

6 陳莊,劉飛,陳曉慧;基于綠色制造的產(chǎn)品多生命周期工程[J];中國(guó)機(jī)械工程;1999年02期

7 但斌,劉飛;綠色供應(yīng)鏈及其體系結(jié)構(gòu)研究[J];中國(guó)機(jī)械工程;2000年11期

8 劉飛,曹華軍,何乃軍;綠色制造的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];中國(guó)機(jī)械工程;2000年Z1期

9 王能民,孫林巖,汪應(yīng)洛;基于綠色制造的供應(yīng)鏈管理[J];中國(guó)機(jī)械工程;2002年23期

10 王長(zhǎng)瓊;綠色物流的內(nèi)涵、特征及其戰(zhàn)略價(jià)值研究[J];中國(guó)流通經(jīng)濟(jì);2004年03期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王永靖;劉飛;王琦峰;;汽車制造企業(yè)綠色制造模式評(píng)價(jià)研究[J];中國(guó)機(jī)械工程;2008年24期

2 慈鐵軍;;汽車制造企業(yè)實(shí)施6σ管理的組織結(jié)構(gòu)體系研究[J];機(jī)械管理開(kāi)發(fā);2006年06期

3 法建華;;金融風(fēng)暴背景下汽車制造企業(yè)物流管理高效化研究[J];市場(chǎng)周刊(理論研究);2009年06期

4 姜姍;;汽車企業(yè)物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)研究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2009年19期

5 葛瑞原;;汽車召回:從“意外”變成“常態(tài)”[J];交通與運(yùn)輸;2011年01期

6 劉大鵬;;編者語(yǔ)[J];汽車制造與裝備;2005年04期

7 袁綱;陸薇;;Kaizen持續(xù)改善方法及其在汽車制造企業(yè)的應(yīng)用[J];物流技術(shù);2009年10期

8 黃濤;宋成;;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)[J];科技與管理;2010年02期

9 張穎;;汽車制造業(yè)搬運(yùn)設(shè)備的選擇[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2010年08期

10 王秀梅;李明;;汽車制造企業(yè)生產(chǎn)成本管理研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版);2010年05期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 史佩京;徐濱士;劉世參;許一;;面向可持續(xù)發(fā)展的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工程[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（下冊(cè)）[C];2005年

2 趙曉丹;王長(zhǎng)智;陳勝;孫德智;;汽車工業(yè)發(fā)展與城市環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)發(fā)展策略[A];2005中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇——中國(guó)可持續(xù)發(fā)展研究會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2005年

3 陳洪基;;把襄樊建設(shè)為可持續(xù)發(fā)展的汽車零部件制造基地[A];現(xiàn)代科技與湖北新型工業(yè)化——第二屆湖北科技論壇優(yōu)秀論文集[C];2003年

4 薛彬;;日本汽車制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的啟示——美日汽車制造企業(yè)與其零部件供應(yīng)商關(guān)系的對(duì)比分析[A];“商業(yè)改革與創(chuàng)新發(fā)展”學(xué)術(shù)研討會(huì)暨“衡水老白干杯”征文頒獎(jiǎng)活動(dòng)論文集[C];2010年

5 莊天霖;;汽車制造企業(yè)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的建立[A];江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

6 王英杰;鄂致富;姜賀;;積極職業(yè)態(tài)度的培養(yǎng)與賞識(shí)教育[A];全國(guó)職教德育教學(xué)研究會(huì)2012年職業(yè)素養(yǎng)內(nèi)涵與訓(xùn)練研究專輯[C];2012年

7 ;零部件企業(yè)供應(yīng)物流的現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢(shì)[A];2007年度中國(guó)汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年

8 康曉玲;;科學(xué)發(fā)展觀與我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展[A];陜西省資本論研究會(huì)04年學(xué)術(shù)年會(huì)“資本論與科學(xué)發(fā)展觀”論文集[C];2004年

9 劉曉蕓;張宇孝;侯曦洋;;汽車制造企業(yè)營(yíng)銷模式探討[A];企業(yè)應(yīng)用集成系統(tǒng)與技術(shù)學(xué)術(shù)研究會(huì)論文集[C];2006年

10 張軍;吳貴生;彭翔;;全球化時(shí)代汽車品牌經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新:國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與中方選擇[A];中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)2006年年會(huì)暨第四次全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)論文集[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 應(yīng)言;柳汽產(chǎn)品獲政府青睞 Products of LiuZhou Motor Took the Fancy of the Govenment[N];機(jī)電商報(bào);2009年

2 王向華;我省汽車出口俄羅斯遭遇貿(mào)易壁壘[N];陜西日?qǐng)?bào);2008年

3 李梅;技術(shù)領(lǐng)航 東風(fēng)日產(chǎn)全球最大工廠落戶花都[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2010年

4 本報(bào)記者;李軍袁周會(huì)見(jiàn)奇瑞控股有限公司董事長(zhǎng)尹同躍一行[N];貴陽(yáng)日?qǐng)?bào);2011年

5 郭立永　蔡雨珊;用系統(tǒng)思維創(chuàng)“資源節(jié)約型”汽車制造企業(yè)[N];吉林日?qǐng)?bào);2009年

6 姚紅亮;與法國(guó)雪鐵龍達(dá)成供貨意向[N];中國(guó)煤炭報(bào);2009年

7 瞿青山　本報(bào)記者 劉凌林;電動(dòng)汽車 漸行漸近[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2010年

8 證券時(shí)報(bào)記者 李坤;車市火爆 多數(shù)上市車企業(yè)績(jī)反降[N];證券時(shí)報(bào);2009年

9 記者 陳昕;北京現(xiàn)代爭(zhēng)建中國(guó)一流車企[N];首都建設(shè)報(bào);2008年

10 張輝;強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展 東風(fēng)營(yíng)銷大打綠色牌[N];西部時(shí)報(bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 鄭東;汽車制造企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的支撐技術(shù)與方法體系研究[D];吉林大學(xué);2010年

2 劉偉;汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃模式與模型研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 張建偉;汽車制造企業(yè)質(zhì)量成本若干關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];天津大學(xué);2006年

4 劉紅勝;汽車制造企業(yè)精益供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

5 白緒貴;我國(guó)汽車制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力形成機(jī)理的研究[D];吉林大學(xué);2010年

6 楊麗麗;汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)化研究[D];吉林大學(xué);2007年

7 劉圣華;我國(guó)汽車制造商采購(gòu)與供應(yīng)管理改進(jìn)策略研究[D];華中科技大學(xué);2009年

8 陳亞華;基于快速設(shè)計(jì)策略的產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)理論及方法研究[D];重慶大學(xué);2002年

9 孫清華;基于價(jià)值網(wǎng)的汽車供應(yīng)鏈協(xié)同管理研究[D];北京交通大學(xué);2010年

10 李文川;汽車制造企業(yè)RFID采納過(guò)程模型及應(yīng)用問(wèn)題研究[D];重慶大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 曹陽(yáng);綠色供應(yīng)鏈模式下汽車制造企業(yè)精益物流研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

2 黎新根;昌河汽車股份公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];南昌大學(xué);2009年

3 巨華園;汽車制造企業(yè)捐贈(zèng)營(yíng)銷策略研究[D];吉林大學(xué);2012年

4 蔡國(guó)欽;經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)策研究[D];天津大學(xué);2005年

5 林勝;我國(guó)汽車消費(fèi)金融可持續(xù)發(fā)展研究[D];湖南大學(xué);2007年

6 姜舒曼;汽車制造企業(yè)零部件入廠物流規(guī)劃與應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2010年

7 黃芳;基于供應(yīng)鏈的汽車制造企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)作模式研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

8 熊一龍;北京市汽車制造企業(yè)能源消耗研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2013年

9 王凱禮;供應(yīng)鏈視角下柳州汽車制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升研究[D];廣西科技大學(xué);2013年

10 鄭云鵬;中國(guó)汽車制造企業(yè)軟實(shí)力評(píng)價(jià)研究[D];濟(jì)南大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：1530867