發(fā)布時間：2021-01-04 16:27

　　由于顧客往往具有不同交貨期的期望,從而導致線上與線下渠道沖突加劇,同時也為其進行合作提供了基礎。因此針對該問題,以一個開辟線上渠道的制造商和一個線下零售商組成的雙渠道供應鏈系統(tǒng)為研究對象,分別建立了考慮交貨期差異下二者合作時的利潤優(yōu)化模型。在此基礎上,首先采用不動點定理證明了制造商開辟的線上渠道與線下零售商訂貨納什均衡的存在性與唯一性,并探討了二者均衡訂貨量與交貨期差異率的關系;其次,證明了僅僅采用批發(fā)價格與服務費用契約無法協(xié)調(diào)制造商與線下零售商組成的供應鏈系統(tǒng),進一步優(yōu)化設計了兩部定價協(xié)調(diào)機制,并實現(xiàn)二者的雙贏。最后通過算例證明了納什均衡的存在性以及訂貨均衡與交貨期差異率的關系。 

【文章來源】：運籌與管理. 2020年04期 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 模型定義與假設
2 雙渠道供應鏈基準決策模型
    2.1 不考慮合作行為時基準模型
    2.2 考慮合作時分散決策下基準模型
    2.3 考慮合作行為時集中最優(yōu)決策下基準模型
3 供應鏈合作協(xié)調(diào)機制設計
4 算例
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]基于制造商銷售渠道選擇的供應鏈定價策略研究[J]. 趙連霞,程明寶.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(09)
[4]電子商務環(huán)境下雙渠道供應鏈協(xié)調(diào)的補償策略研究[J]. 但斌,徐廣業(yè),張旭梅.  管理工程學報. 2012(01)
[5]雙渠道供應鏈電子渠道與零售商合作策略研究[J]. 肖劍,但斌,張旭梅.  系統(tǒng)工程學報. 2009(06)



本文編號：2957061