長城汽車股份有限公司研發(fā)投入與企業(yè)績效相關(guān)性研究
發(fā)布時間:2020-12-13 21:12
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)正在發(fā)生著深刻變革,國產(chǎn)自主品牌也迎來了發(fā)展的春天。在激烈的行業(yè)競爭中,如何確保自己在行業(yè)中的地位成為每一個車企面臨的巨大課題。企業(yè)的生存發(fā)展離不開創(chuàng)新創(chuàng)造,我國汽車企業(yè)也深刻認(rèn)識到這一點(diǎn),并紛紛加大創(chuàng)新研發(fā)投入。長城汽車作為國產(chǎn)汽車品牌中的佼佼者,在一定程度上可以說是國產(chǎn)汽車品牌的縮影。近年來,長城汽車銷量不斷攀升,究其原因就是不斷加大創(chuàng)新投入,以創(chuàng)新帶動發(fā)展。眾所周知,研發(fā)投入存在一定風(fēng)險,也可能導(dǎo)致研發(fā)無產(chǎn)出并會浪費(fèi)企業(yè)有限的資源,因此,通過對長城汽車研發(fā)投入與企業(yè)績效進(jìn)行量化,進(jìn)而分析其相關(guān)性以更加直觀的展現(xiàn)二者之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在的問題并提出對策建議,為長城汽車及同類企業(yè)開展科技創(chuàng)新、取得更快更好發(fā)展提供參考借鑒。通過對相關(guān)文獻(xiàn)資料的整理研究發(fā)現(xiàn),關(guān)于研發(fā)投入與企業(yè)績效的相關(guān)研究大多是實(shí)證研究,以某個行業(yè)、某個區(qū)域等為研究對象,得出的結(jié)論與提出的建議也缺乏針對性。雖然也有個別學(xué)者對單個企業(yè)進(jìn)行相關(guān)研究,但在分析過程和選取指標(biāo)選取方面較為單一,不能全面說明研發(fā)投入與企業(yè)績效間的相關(guān)性。與已有研究相比,本文研究進(jìn)行了兩點(diǎn)創(chuàng)新:一是選取典型案例進(jìn)...
【文章來源】:河北師范大學(xué)河北省
【文章頁數(shù)】:62 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
企業(yè)績效評價體系本研究根據(jù)以上資料并結(jié)合長城汽車自身特性選取能夠全面反映其企業(yè)績效的十
新的評價也越來越全面立體。眾所周知,企業(yè)的技術(shù)鍵因素之一,而研發(fā)投入又是考量技術(shù)研發(fā)的指標(biāo)以長城汽車為例,深入探討其研發(fā)投入情況與企業(yè)績論研發(fā),包括科技研發(fā)和技術(shù)研發(fā)兩部分?萍佳邪l(fā)是、后期實(shí)驗的活動得到包括科學(xué)技術(shù)、運(yùn)用方法和技要是將科技成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中,以科技帶指企業(yè)在研發(fā)過程中所有費(fèi)用之和。自第一次工業(yè)革國家的發(fā)展情況的重要的評價指標(biāo)。
.人力資本理論傳統(tǒng)理論(物質(zhì)資本)的基礎(chǔ)上,賦予人力資本與物質(zhì)資本同等的地位人力資本理論認(rèn)為人力資源是所有資源中最重要的資源,人力資本在經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本。提高人口質(zhì)量是其中樞,教育投資是其不可或缺要憑借市場供求關(guān)系,依托人力價格浮動來進(jìn)行參考和權(quán)衡。因此,在,在把大量物質(zhì)資源源源不斷地投入生產(chǎn)的同時大力發(fā)展使用人力資資本教育培訓(xùn)支出、生產(chǎn)知識、廠房、機(jī)器、設(shè)備、原材料、人力資本 物質(zhì)資本
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國上市汽車公司所有權(quán)屬性、創(chuàng)新投入與企業(yè)績效的關(guān)聯(lián)研究[J]. 李顯君,王巍,劉文超,王京倫. 管理評論. 2018(02)
[2]我國汽車制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績效的路徑分析[J]. 彭迪云,齊麗芳,周彤菲. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[3]轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式的指標(biāo)評價及路徑選擇[J]. 武甲斐,張紅麗. 經(jīng)濟(jì)問題. 2017(07)
[4]研發(fā)投入、市場結(jié)構(gòu)對高技術(shù)企業(yè)績效的影響[J]. 王楠,張立艷,李思晗. 中國科技論壇. 2017(07)
[5]研發(fā)投入對企業(yè)績效的影響及時間效應(yīng)研究——以我國汽車制造業(yè)為例[J]. 鐘雅菁,李冬姝. 生產(chǎn)力研究. 2017(02)
[6]中國研發(fā)投入的“索洛悖論”——解釋及人力資本匹配含義[J]. 李靜,楠玉,劉霞輝. 經(jīng)濟(jì)學(xué)家. 2017(01)
[7]環(huán)境動態(tài)性 研發(fā)投入與企業(yè)績效關(guān)系研究——以TMT異質(zhì)性為調(diào)節(jié)變量[J]. 王莎莎,陳進(jìn). 物流工程與管理. 2016(09)
[8]經(jīng)濟(jì)下行中企業(yè)研發(fā)投入與財務(wù)績效關(guān)系研究[J]. 李連華,柯東昌,許倩蕓. 會計之友. 2016(08)
[9]企業(yè)社會責(zé)任動機(jī)、研發(fā)投入與企業(yè)績效相關(guān)性研究[J]. 杜小艷. 財會通訊. 2016(09)
[10]新材料上市公司R&D投入對企業(yè)財務(wù)績效影響的實(shí)證研究[J]. 賴丹,伍志婷. 江西理工大學(xué)學(xué)報. 2016(02)
博士論文
[1]中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究[D]. 王傳兵.中國社會科學(xué)院研究生院 2014
碩士論文
[1]中小企業(yè)創(chuàng)新投入對技術(shù)創(chuàng)新績效影響的研究[D]. 王洪悅.東北師范大學(xué) 2016
[2]我國上市醫(yī)藥、生物制品企業(yè)研發(fā)投入與企業(yè)績效相關(guān)性的實(shí)證研究[D]. 曹婷.北京化工大學(xué) 2011
[3]上市公司科技、R&D投入與業(yè)績的實(shí)證研究[D]. 邱冬陽.重慶大學(xué) 2002
本文編號:2915188
【文章來源】:河北師范大學(xué)河北省
【文章頁數(shù)】:62 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
企業(yè)績效評價體系本研究根據(jù)以上資料并結(jié)合長城汽車自身特性選取能夠全面反映其企業(yè)績效的十
新的評價也越來越全面立體。眾所周知,企業(yè)的技術(shù)鍵因素之一,而研發(fā)投入又是考量技術(shù)研發(fā)的指標(biāo)以長城汽車為例,深入探討其研發(fā)投入情況與企業(yè)績論研發(fā),包括科技研發(fā)和技術(shù)研發(fā)兩部分?萍佳邪l(fā)是、后期實(shí)驗的活動得到包括科學(xué)技術(shù)、運(yùn)用方法和技要是將科技成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中,以科技帶指企業(yè)在研發(fā)過程中所有費(fèi)用之和。自第一次工業(yè)革國家的發(fā)展情況的重要的評價指標(biāo)。
.人力資本理論傳統(tǒng)理論(物質(zhì)資本)的基礎(chǔ)上,賦予人力資本與物質(zhì)資本同等的地位人力資本理論認(rèn)為人力資源是所有資源中最重要的資源,人力資本在經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本。提高人口質(zhì)量是其中樞,教育投資是其不可或缺要憑借市場供求關(guān)系,依托人力價格浮動來進(jìn)行參考和權(quán)衡。因此,在,在把大量物質(zhì)資源源源不斷地投入生產(chǎn)的同時大力發(fā)展使用人力資資本教育培訓(xùn)支出、生產(chǎn)知識、廠房、機(jī)器、設(shè)備、原材料、人力資本 物質(zhì)資本
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國上市汽車公司所有權(quán)屬性、創(chuàng)新投入與企業(yè)績效的關(guān)聯(lián)研究[J]. 李顯君,王巍,劉文超,王京倫. 管理評論. 2018(02)
[2]我國汽車制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績效的路徑分析[J]. 彭迪云,齊麗芳,周彤菲. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[3]轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式的指標(biāo)評價及路徑選擇[J]. 武甲斐,張紅麗. 經(jīng)濟(jì)問題. 2017(07)
[4]研發(fā)投入、市場結(jié)構(gòu)對高技術(shù)企業(yè)績效的影響[J]. 王楠,張立艷,李思晗. 中國科技論壇. 2017(07)
[5]研發(fā)投入對企業(yè)績效的影響及時間效應(yīng)研究——以我國汽車制造業(yè)為例[J]. 鐘雅菁,李冬姝. 生產(chǎn)力研究. 2017(02)
[6]中國研發(fā)投入的“索洛悖論”——解釋及人力資本匹配含義[J]. 李靜,楠玉,劉霞輝. 經(jīng)濟(jì)學(xué)家. 2017(01)
[7]環(huán)境動態(tài)性 研發(fā)投入與企業(yè)績效關(guān)系研究——以TMT異質(zhì)性為調(diào)節(jié)變量[J]. 王莎莎,陳進(jìn). 物流工程與管理. 2016(09)
[8]經(jīng)濟(jì)下行中企業(yè)研發(fā)投入與財務(wù)績效關(guān)系研究[J]. 李連華,柯東昌,許倩蕓. 會計之友. 2016(08)
[9]企業(yè)社會責(zé)任動機(jī)、研發(fā)投入與企業(yè)績效相關(guān)性研究[J]. 杜小艷. 財會通訊. 2016(09)
[10]新材料上市公司R&D投入對企業(yè)財務(wù)績效影響的實(shí)證研究[J]. 賴丹,伍志婷. 江西理工大學(xué)學(xué)報. 2016(02)
博士論文
[1]中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究[D]. 王傳兵.中國社會科學(xué)院研究生院 2014
碩士論文
[1]中小企業(yè)創(chuàng)新投入對技術(shù)創(chuàng)新績效影響的研究[D]. 王洪悅.東北師范大學(xué) 2016
[2]我國上市醫(yī)藥、生物制品企業(yè)研發(fā)投入與企業(yè)績效相關(guān)性的實(shí)證研究[D]. 曹婷.北京化工大學(xué) 2011
[3]上市公司科技、R&D投入與業(yè)績的實(shí)證研究[D]. 邱冬陽.重慶大學(xué) 2002
本文編號:2915188
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