發(fā)布時(shí)間：2018-07-29 06:00

【摘要】：正當(dāng)前,隨著地方自主發(fā)債試點(diǎn)的推開(kāi),市政債的發(fā)行愈行愈近。其實(shí),近代中國(guó)曾多次嘗試市政債,其發(fā)行肇始于上海公共租界。1854年11月,工部局董事會(huì)首次發(fā)布了市政公債投標(biāo)廣告,19世紀(jì)60年代之后頻頻發(fā)行市政債�；I集資金主要用于路橋、排水管道建設(shè)等。受其影響,1906~1910年,華界上海市政當(dāng)局分別以租息、船捐、車捐等為抵押,先后三次發(fā)行市政公債,總額近10萬(wàn)兩,期限為3~5年。民國(guó)初年至1925年,上海市政當(dāng)局又發(fā)行了三次市政公債。這一時(shí)期,天津與廣州
[Abstract]:At present, with the introduction of local independent bond pilot, municipal debt issuance closer. In fact, modern China has tried municipal bonds many times, the issuance of which began in Shanghai public concession. In November 1854, the board of directors of the Ministry of Industry issued the first advertisement for municipal bonds and frequently issued municipal bonds after the 1860s. Raise funds mainly for road and bridge, drainage pipe construction and so on. Influenced by it from 1906 to 1910, the Shanghai municipal authorities of Huajie took rent, ship and car as collateral, and issued municipal bonds three times, with a total amount of nearly 100000, with a maturity of 3 ~ 5 years. From the beginning of the Republic of China to 1925, the Shanghai municipal authorities issued three more municipal bonds. During this period, Tianjin and Guangzhou
【作者單位】： 上海社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所;
【分類號(hào)】：F812.9

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本文編號(hào)：2151755