改進物流成本管理 提高企業(yè)競爭力
一、我國物流企業(yè)成本現(xiàn)狀分析
物流活動對企業(yè)而言, 并不直接創(chuàng)造新的使用價值, 但它卻是增值的服務過程。物流在企業(yè)中起著越來越重要的作用, 在企業(yè)總成本構成中所占比重也越來越大。
受多種因素的影響,我國物流成本大大高于發(fā)達國家,見表1。
有資料顯示, 在我國的工業(yè)企業(yè)生產中, 直接勞動成本占總成本的比重不到 10%, 而物流費用占總成本的比重約為 40%。長期以來,企業(yè)控制的重點多是生產成本或其他運營成本, 而物流成本一直被忽視, 存在著較大的挖掘空間。
二、我國物流成本居高不下的原因
1.物流庫存,運輸成本高
目前,我國物流企業(yè)基礎設施落后,國家投資不夠,交通運輸矛盾日益突出,物流產業(yè)一直缺乏現(xiàn)代化運輸及物流配送的網絡技術系統(tǒng),物流基礎建設布局不合理。
2.市場信息的把握程度低
企業(yè)的競爭能力最終反映在對市場的把握能力和獲得客戶持續(xù)滿意的能力。這個能力體現(xiàn)在對市場信息的把握程度和反應速度上,通過對市場先機的把握去創(chuàng)造更大的需求市場。
3.物流管理體制不健全
當前,很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理物流的體制,物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計、能力建設、合理化改進、物流運作、信息系統(tǒng)建設與維護分別由若干部門完成,物流系統(tǒng)涉及成本方面的基礎數(shù)據很難進行完整有效的統(tǒng)計,造成企業(yè)難以了解企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀。
三、降低物流成本對于企業(yè)的重大意義
降低物流成本是提高企業(yè)經濟效益的重要戰(zhàn)略措施。我國現(xiàn)在是1萬億美元的經濟規(guī)模,降低1%的成本,就相當于多出1000億美元的效益。物流管理業(yè)界人士普遍認為,我國物流成本下降的空間應該在10個百分點或者更多,這是一個巨大的利潤源。
降低物流成本從企業(yè)本身來講,由于降低了企業(yè)的生產經營總成本,從而擴大了企業(yè)的利潤空間。在銷售收入和其他成本及費用不變的情況下,企業(yè)的利潤因此會得到增加。此外,企業(yè)降低物流成本后,就具備了產品在價格方面的優(yōu)勢,可以利用相對低的價格銷售自己的產品,從而提高產品在市場上的競爭力。當某個企業(yè)的物流活動效率高于所屬行業(yè)的平均物流活動效率、物流費用低于所屬行業(yè)平均的物流費用水平的時候,該企業(yè)就有可能因此獲得超額利潤,物流成本的降低部分就被轉化為企業(yè)的“第三利潤”。
四、降低物流成本,提高企業(yè)競爭力
1.建立健全的物流管理體制
物流成本遍布社會再生產的每一個環(huán)節(jié)和過程,同樣企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)和過程也都要發(fā)生物流成本,要想管理好物流成本,就必須在物流部門,生產部門和銷售、管理部門實行全過程的管理,建立起健全的物流管理體制,推進企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化。
2.提高物流成本管理的信息化程度
要完善物流企業(yè)與用戶的信息網絡設施。達到點與面的合理結合、優(yōu)化結構,提高供應鏈之間網絡化性能,保證物流企業(yè)與用戶之間信息暢通,加快對市場的反應速度。
3.制定物流成本會計核算標準
中國現(xiàn)行的財務制度還很不適應這樣的要求,應該逐步向國際接軌。我們要在合理利用現(xiàn)行成本會計的工作成果的基礎上,拓寬物流成本分類方法。建立以作業(yè)為基礎的成本分配制度,筆耕文化推薦期刊,恰當分配物流成本。
4.減少物流中轉環(huán)節(jié),降低庫存
本文編號:3372
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