發(fā)布時(shí)間：2018-01-08 08:23

  本文關(guān)鍵詞：基于客戶需求特征的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃創(chuàng)新研究　出處：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2017年10期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：客戶需求是編制鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)條件,為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃與客戶需求的合理匹配,在闡述鐵路客戶需求特征的基礎(chǔ)上,對(duì)目前運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃編制的適應(yīng)性進(jìn)行分析,從基于客戶需求特征的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃總體思想、基于客戶需求特征的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、短期精準(zhǔn)計(jì)劃的信息化決策支持3個(gè)方面提出基于客戶需求特征的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃創(chuàng)新設(shè)計(jì),圍繞客戶需求變化規(guī)律,將運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃中向內(nèi)的生產(chǎn)組織功能與向外的營銷管理、客戶需求管理功能分離,增強(qiáng)營銷端的柔性,以期實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)與鐵路資源的優(yōu)化配置,為鐵路提質(zhì)增效打下基礎(chǔ)。
[Abstract]:Customer demand is the basic conditions for the preparation of the railway transportation production plan, to achieve a reasonable match of transportation production plan and customer demand, based on expounding the railway customer demand characteristic, analysis of the current transportation production plan adaptability, from the overall idea of transportation production plan based on customer demand characteristics, customer demand characteristics of transportation and production the plan structure design based on information decision support short-term precise planning 3 aspects of customer demand characteristics of the railway transportation production plan based on innovative design, around the changes of customer demand, the inward transport in the production planning organization of production function and outward marketing management, from customer demand management function, enhance the flexibility to optimize the marketing side, the configuration and Realization of the market of railway resources, lay the foundation for the quality and efficiency of the railway.

【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所;
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃課題(2016X006-C) 中國鐵道科學(xué)研究院科研項(xiàng)目(2016YJ076)
【分類號(hào)】：U29
【正文快照】： (Transportation and Economics Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China)鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)基于客戶需求特征的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃創(chuàng)新研究秦勝對(duì)鐵路運(yùn)輸而言,由于運(yùn)輸?shù)纳�產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行,如果運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃與客戶需求不匹配,將會(huì)造成鐵路

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8 劉友信;鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)部門實(shí)行以圖定產(chǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制淺議[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);1983年09期

9 劉友信;;對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)部門如何實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的初淺看法[J];哈鐵科技通訊;1983年04期

10 張國伍;張樹京;;鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全系統(tǒng)的分析方法[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1989年04期

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2 胡志超;鄧績(jī);;鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)合部管理[A];企業(yè)發(fā)展與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)論文集[C];1992年

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3 張家啟;烏魯木齊局加強(qiáng)防控自然災(zāi)害工作[N];人民鐵道;2007年

4 記者 高李鵬;路料亂放問題仍突出 汛期防洪工作有死角[N];人民鐵道;2006年

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