發(fā)布時間：2024-06-02 15:19

　　城市軌道交通是目前交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分,對我國城市交通保持快速有序發(fā)展,提升城市公共交通供給質量和效率,緩解城市交通擁堵,引導和優(yōu)化城市空間結構布局,改善城市環(huán)境起到了重要作用。軌道交通安全是交通安全領域的熱點問題之一,國內外學者針對列車發(fā)生行車事故和地鐵站內發(fā)生火災、重大客流、爆炸、恐怖襲擊、地震等特殊事件時人群緊急疏散開展了較多的研究。因此,針對火災、重大客流等特殊事件下乘客心理及行為反應對緊急疏散的影響進行研究,對提高地鐵運營安全具有重要意義。通過歸納火災、重大客流等特殊事件的特性,總結地鐵站發(fā)生特殊事件時緊急疏散的相關技術要求和疏散標準,分析了事故現(xiàn)場乘客、建筑構造、乘客心理、生理、行為特性、對緊急疏散知識掌握程度等影響疏散效率的因素。本文設計了“特殊事件下地鐵人群心理及行為調查問卷”,通過網絡調查與現(xiàn)場調查結合的方式對地鐵乘客性別、年齡、職業(yè)、學歷、乘坐地鐵的目的和頻率等基本特性,對滅火器位置、緊急開門裝置、站臺緊急停車按鈕等熟悉程度,以及對地鐵站發(fā)生火災、重大客流等特殊事件時的心理及行為反應進行調查,通過對性別、年齡、職業(yè)、文化程度、安全知識掌握程度與心理、行為反應...

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1網e.3.1Network網絡調查與rkinvestigatio與現(xiàn)場調查onandfieldinnvestigation

Figure圖3.1網e.3.1Network19網絡調查與rkinvestigatio與現(xiàn)場調查onandfieldinnvestigation

圖3.2調ure.3.2Gend調查對象的性derratioofsu性別比例urveyresponddents

查對象的最多，F(xiàn)igu的年齡比例達到370人圖3.2調ure.3.2Gend例。接受調查人，占66.6調查對象的性derratioofsu查的年齡比例67%；31-45性別比例urveyrespond例為18歲以5歲比例較dents以下的人數(shù)較高，有....

圖3.4調調查對象從事事職業(yè)比例

（4）度為初）調查對象初中的人數(shù)少Figure.3.4象文化程度比少，有27人圖3.4調4Theratioof比例。文化人，占4.86調查對象從事frespondents化程度為小學6%；文化程事職業(yè)比例sengagedino學的人數(shù)最程度為高中occu....

圖3.3調gure.3.3Age調查對象的年eratioofsurv年齡比例veyrespondents

調查對象問卷調查Fi從事職業(yè)比查的公司職圖3.3調gure.3.3Age比例。參與問職員有167人調查對象的年eratioofsurv問卷調查的人，占30.0年齡比例veyresponde的乘客中學生09%；接受問nts生最多，有問卷調查的243人，的公務....

本文編號：3987427