發(fā)布時間：2019-06-12 12:33

【摘要】：對多聚磷酸改性瀝青性能進(jìn)行了研究。首先進(jìn)行了多聚磷酸改性瀝青膠結(jié)料的性能試驗,包括針入度試驗、軟化點試驗、直接拉伸試驗和動態(tài)剪切流變試驗。結(jié)果表明,采用多聚磷酸改性后,瀝青膠結(jié)料的高溫性能和低溫性能得到了提高。然后進(jìn)行了多聚磷酸改性瀝青混合料的路用性能試驗,包括車轍試驗、彎曲破壞試驗和水穩(wěn)定性試驗,結(jié)果表明混合料的高溫和低溫性能得到了提高,但是水穩(wěn)定性不夠,添加抗剝落劑后,混合料的水穩(wěn)定性達(dá)到了規(guī)范要求。通過對多聚磷酸改性瀝青的經(jīng)濟(jì)分析表明,采用多聚磷酸改性瀝青是非常經(jīng)濟(jì)的。
[Abstract]:The properties of polyphosphate modified asphalt were studied. Firstly, the properties of polyphosphate modified asphalt binder were tested, including penetration test, softened point test, direct tensile test and dynamic shear Rheological test. The results show that the high temperature and low temperature properties of asphalt binder are improved after polyphosphate modification. Then the pavement performance test of polyphosphate modified asphalt mixture is carried out, including rut test, bending failure test and water stability test. The results show that the high temperature and low temperature performance of the mixture has been improved, but the water stability is not enough. After adding anti-stripping agent, the water stability of the mixture meets the requirements of the code. The economic analysis of polyphosphate modified asphalt shows that polyphosphate modified asphalt is very economical.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院 連云港市公路管理處江蘇 東南大學(xué)交通學(xué)院 東南大學(xué)交通學(xué)院
【基金】：江蘇省公路科學(xué)研究計劃資助項目(04Y022)
【分類號】：U414

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 付力強(qiáng);王子靈;張銳;;SBS與纖維在瀝青及瀝青混凝土中改性效果對比分析[J];公路交通科技;2007年05期

2 張銳;黃曉明;趙永利;侯曙光;;加入新型添加劑的瀝青混合料路用性能研究[J];公路交通科技;2006年11期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 付力強(qiáng);王子靈;張銳;;SBS與纖維在瀝青及瀝青混凝土中改性效果對比分析[J];公路交通科技;2007年05期

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【二級參考文獻(xiàn)】

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5 張銳;黃曉明;趙永利;侯曙光;;加入新型添加劑的瀝青混合料路用性能研究[J];公路交通科技;2006年11期

【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

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本文編號：2498026