發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 06:55

　　幸福和健康是人們永恒的追求,近年來(lái),國(guó)內(nèi)對(duì)幸福感和健康的關(guān)注熱情日益高漲,十九大報(bào)告指出要實(shí)施“健康中國(guó)”戰(zhàn)略,完善國(guó)民健康政策,為人民群眾提供全方位全周期健康服務(wù),而幸福感水平也已經(jīng)逐漸成為社會(huì)發(fā)達(dá)程度的標(biāo)志之一。本文將居民日常出行活動(dòng)與出行幸福感和健康聯(lián)系起來(lái),研究居民出行時(shí)長(zhǎng)、出行方式等出行特征對(duì)其出行幸福感和健康狀況的影響,在此基礎(chǔ)上提出提升居民出行幸福感和健康狀況的交通政策和措施,研究結(jié)論對(duì)城市規(guī)劃、交通政策制定等具有重要的參考價(jià)值。本文首先整理了幸福感的研究框架,厘清了出行幸福感和健康的含義,總結(jié)和分析了國(guó)內(nèi)外學(xué)者在這方面的研究。接著以中國(guó)家庭追蹤調(diào)查數(shù)據(jù)和美國(guó)時(shí)間使用調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行研究,主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:（1）對(duì)國(guó)內(nèi)和美國(guó)居民的幸福感狀況、健康狀況以及出行特征進(jìn)行了分析,并采用基尼不純度和方差分析的方法明確了出行特征對(duì)居民出行幸福感和健康的影響。研究發(fā)現(xiàn)2010年以來(lái),我國(guó)居民的健康狀況和美國(guó)居民的出行幸福感和健康狀況均較為穩(wěn)定。在出行方面,美國(guó)居民小汽車(chē)出行比例非常高,達(dá)到90%,國(guó)內(nèi)居民出行采用（電動(dòng)）自行車(chē)和步行的比例較大,分別達(dá)到了28%和42%,小汽車(chē)... 

【文章來(lái)源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究?jī)?nèi)容安排
        1.3.3 創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
    2.1 主觀幸福感與個(gè)人健康
        2.1.1 主觀幸福感
        2.1.2 個(gè)人健康
    2.2 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展
        2.2.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)幸福感和個(gè)人健康的影響
        2.2.2 交通出行對(duì)幸福感和個(gè)人健康的影響
        2.2.3 出行時(shí)長(zhǎng)對(duì)幸福感和個(gè)人健康的影響
        2.2.4 出行方式對(duì)幸福感和個(gè)人健康的影響
    2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 居民出行特征、幸福感和個(gè)人健康現(xiàn)狀分析
    3.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
        3.1.1 ATUS數(shù)據(jù)介紹
        3.1.2 CFPS數(shù)據(jù)介紹
    3.2 描述分析
        3.2.1 個(gè)人主觀幸福感現(xiàn)狀
        3.2.2 個(gè)人健康現(xiàn)狀
        3.2.3 出行時(shí)間現(xiàn)狀
        3.2.4 出行方式現(xiàn)狀
        3.2.5 出行目的現(xiàn)狀
    3.3 出行特征對(duì)出行幸福感和健康影響定性分析
        3.3.1 確定影響出行幸福感各因素的重要性
        3.3.2 確定出行特征對(duì)個(gè)人主觀健康的影響
    3.4 本章小結(jié)
第四章 出行特征與出行幸福感關(guān)系分析
    4.1 Logistic模型介紹及數(shù)據(jù)說(shuō)明
        4.1.1 Logistic模型介紹
        4.1.2 數(shù)據(jù)說(shuō)明
    4.2 實(shí)證研究
        4.2.1 出行幸福感建模
        4.2.2 異質(zhì)性分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 出行特征與個(gè)人健康關(guān)系分析
    5.1 數(shù)據(jù)說(shuō)明
    5.2 實(shí)證研究
        5.2.1 個(gè)人主觀健康建模分析
        5.2.2 異質(zhì)性分析
        5.2.3 客觀健康和健康行為建模分析
    5.3 本章小結(jié)
第六章 政策啟示與建議
    6.1 我國(guó)城市交通現(xiàn)狀
    6.2 啟示和建議
        6.2.1 政府層面建議
        6.2.2 個(gè)人和社會(huì)層面建議
    6.3 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)和展望
    7.1 主要研究結(jié)論
    7.2 不足與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：2912071