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認(rèn)知不確定性下復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性分析與評估

發(fā)布時間:2021-01-09 01:29
  隨著現(xiàn)代工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜度的增加以及運行環(huán)境的復(fù)雜化,建立在大量樣本數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的傳統(tǒng)可靠性分析與評估技術(shù)已不能滿足現(xiàn)代工程系統(tǒng)需求。特別對于航空、航天、電力和核電站等具有嚴(yán)苛可靠度要求的復(fù)雜系統(tǒng),一旦發(fā)生故障將造成重大的經(jīng)濟損失,產(chǎn)生嚴(yán)重的社會影響。由于實驗條件的局限性、測量數(shù)據(jù)的隨機性、結(jié)構(gòu)模型的復(fù)雜性以及認(rèn)知能力的差異性等,工程復(fù)雜系統(tǒng)可靠性研究需要考慮眾多不確定性因素。隨著對系統(tǒng)失效機理和潛在規(guī)律的逐漸認(rèn)識,基于傳統(tǒng)二態(tài)假設(shè)的系統(tǒng)可靠性分析方法,已經(jīng)無法完整描述部件性能、系統(tǒng)性能以及系統(tǒng)可靠性之間的關(guān)系。同時,對于多部件冗余系統(tǒng),由于外部環(huán)境影響、內(nèi)部元件老化、工作人員誤操作等因素造成系統(tǒng)中多個部件同時失效而引起的系統(tǒng)安全事故愈發(fā)頻繁。事實上,相關(guān)失效已經(jīng)成為系統(tǒng)失效的一個普遍特征。因此,利用傳統(tǒng)可靠性理論對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行可靠性建模分析和評估無法完整體現(xiàn)出復(fù)雜系統(tǒng)的特點,難以滿足實際工程需要。為此,針對復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析與評估的需求,本文從部件狀態(tài)分析、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析、系統(tǒng)可靠性分析及系統(tǒng)壽命評估等不同層面,對復(fù)雜系統(tǒng)在考慮多狀態(tài)特性、認(rèn)知不確定性、失效相關(guān)性以及動態(tài)特性下的可靠性分... 

【文章來源】:電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:154 頁

【學(xué)位級別】:博士

【部分圖文】:

認(rèn)知不確定性下復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性分析與評估


論文結(jié)構(gòu)圖

傳輸系統(tǒng),流體,復(fù)合算子


2sk h h。當(dāng)系統(tǒng)中類,i時,系統(tǒng)S 的通用生成函載荷失效[1,211],從而推導(dǎo) 1, , 1, ,1 11s sk kCs i i i z C U 情況下,整個系統(tǒng)的通用生式(2-22)復(fù)合算子 合理法對具有三個管道的流體傳示(此系統(tǒng)來源于文獻(xiàn)[1, 個狀態(tài)的概率如表 2-3 所

電源網(wǎng)絡(luò),過電,電氣系統(tǒng),礦用挖掘機


維修和更換工作難度日益增大。同時,大型礦用挖掘機作為露天,其可靠度和安全性的要求也越來越高。電氣系統(tǒng)是控制和協(xié)調(diào)任務(wù)的關(guān)鍵系統(tǒng),由于挖掘機工作環(huán)境不穩(wěn)定、極易過載及機械,使得其對電氣系統(tǒng)具有更高的可靠性要求。.1 大型挖掘機整流回饋系統(tǒng)整流回饋系統(tǒng)中主變壓器的二次側(cè)電源直接與整流回饋柜相連,由兩套容量相同的控制柜并聯(lián)運行,其中一套為主裝置(Analog),另外一套為從裝置,并聯(lián)后的直流輸出母線作為公用直流母線器提供直流電源。電涌保護箱用于限制系統(tǒng)中因雷電引起的過電作產(chǎn)生的過電壓。制動單元柜和制動電阻用于將電機快速制動過電能直接轉(zhuǎn)化為熱能,以免其反饋到電源網(wǎng)絡(luò)中直接作用于變頻分,從而保證變頻器和電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運行。為了高效的對整流回饋系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析,本節(jié)忽略了對系統(tǒng)的部件,從而實現(xiàn)了系統(tǒng)的簡化。簡化后的整流回饋系統(tǒng)如圖 2-

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
[1]證據(jù)理論及其復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析方法與應(yīng)用研究[D]. 楊建平.電子科技大學(xué) 2012
[2]基于證據(jù)理論的不確定性量化方法及其在可靠性工程中的應(yīng)用研究[D]. 鎖斌.中國工程物理研究院 2012
[3]不確定性下的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化研究[D]. 張旭東.電子科技大學(xué) 2011
[4]多狀態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模及維修決策[D]. 劉宇.電子科技大學(xué) 2010
[5]基于多態(tài)系統(tǒng)理論的可靠性分析與優(yōu)化設(shè)計方法研究[D]. 李春洋.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2010
[6]基于區(qū)間數(shù)的不確定性數(shù)據(jù)挖掘及其應(yīng)用研究[D]. 任世錦.浙江大學(xué) 2006
[7]區(qū)間分析理論及其在邊坡工程中的應(yīng)用[D]. 喻和平.河海大學(xué) 2006
[8]區(qū)間參數(shù)不確定系統(tǒng)優(yōu)化方法及其在汽油調(diào)和中的應(yīng)用研究[D]. 蔣崢.浙江大學(xué) 2005



本文編號:2965703

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