發(fā)布時(shí)間：2020-03-25 22:52

【摘要】：國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要明確了深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐的定位。“十三五”期間,深圳機(jī)場(chǎng)將主動(dòng)順應(yīng)航空出行大眾化和“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)。聚焦主業(yè),能力建設(shè)是深圳機(jī)場(chǎng)十三五戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn),機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)保障高效協(xié)同能力將對(duì)主業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵性促進(jìn),地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)是機(jī)場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的核心業(yè)務(wù),如何通過信息化手段,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)協(xié)同決策,提高地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)的效率,成為機(jī)場(chǎng)保障單位需要研究的新課題。在機(jī)場(chǎng)規(guī)模及業(yè)務(wù)承載量持續(xù)增大,資源緊約束的背景下,本文對(duì)機(jī)場(chǎng)地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)信息化進(jìn)行研究,旨在通過信息化建設(shè),提高機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率。本文主要通過分析行業(yè)和深圳機(jī)場(chǎng)存在的問題,確定戰(zhàn)略目標(biāo),識(shí)別地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)關(guān)鍵因素,分析關(guān)鍵因素信息化需求,提出業(yè)務(wù)流程電子化、數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化、資源可視及合理配置、運(yùn)行可視化的信息化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),通過業(yè)務(wù)架構(gòu)、信息系統(tǒng)架構(gòu)及技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì),指導(dǎo)深圳機(jī)場(chǎng)地面生產(chǎn)保障信息化實(shí)現(xiàn)。本文抓住地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)的核心問題,識(shí)別出地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)信息化的關(guān)鍵路徑,對(duì)該業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了深入的研究,對(duì)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息化建設(shè)思路具有較強(qiáng)的參考和借鑒意義。
【圖文】：

圖 3. 3 常態(tài)化的信息傳遞流程地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)的特點(diǎn)為業(yè)務(wù)細(xì)分、人員分散、移動(dòng)辦公，這就要求必須滿足系統(tǒng)設(shè)備隨時(shí)隨地接受指令、傳遞信息的需要，實(shí)時(shí)運(yùn)行調(diào)配及移動(dòng)設(shè)備等都涉及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)囊�求。�?shù)據(jù)采集自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是在航班地面保障的每一個(gè)崗位，采用信息化手段采集數(shù)據(jù)，并基于有效的數(shù)據(jù)傳輸基礎(chǔ)設(shè)施，將每個(gè)航班保障的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，如圖 3.4 所示，采集到后臺(tái)并供機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)使用，同時(shí)滿足各單位協(xié)同保障需求以及管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析需求。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)航班保障過程產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，，按需自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)表。

圖 3. 3 常態(tài)化的信息傳遞流程地面生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)的特點(diǎn)為業(yè)務(wù)細(xì)分、人員分散、移動(dòng)辦公，這就要求必須滿足系統(tǒng)設(shè)備隨時(shí)隨地接受指令、傳遞信息的需要，實(shí)時(shí)運(yùn)行調(diào)配及移動(dòng)設(shè)備等都涉及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)囊�求。�?shù)據(jù)采集自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是在航班地面保障的每一個(gè)崗位，采用信息化手段采集數(shù)據(jù)，并基于有效的數(shù)據(jù)傳輸基礎(chǔ)設(shè)施，將每個(gè)航班保障的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，如圖 3.4 所示，采集到后臺(tái)并供機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)使用，同時(shí)滿足各單位協(xié)同保障需求以及管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析需求。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)航班保障過程產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，按需自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)表。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F562.6;F270.7

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本文編號(hào)：2600556