發(fā)布時間：2020-12-08 01:11

　　物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)列為“十二五”規(guī)劃，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量一個國家的綜合實力和科技水平的重要標(biāo)志。物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)今世界新一輪經(jīng)濟增長和科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟重要服務(wù)業(yè)，是物聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)業(yè)融合重要產(chǎn)業(yè)，也是物流產(chǎn)業(yè)進行產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的契機。通過對產(chǎn)業(yè)融合的研究，指出基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)融合的內(nèi)涵和實質(zhì)，對智能物流發(fā)展的技術(shù)路徑、動力機制的理論進行分析，運用產(chǎn)業(yè)融合的相關(guān)理論，將物流產(chǎn)業(yè)基于技術(shù)的融合、與物流產(chǎn)業(yè)要素的融合、需求服務(wù)和產(chǎn)業(yè)組織的融合、產(chǎn)業(yè)內(nèi)部和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合進行闡述。分析了物流產(chǎn)業(yè)的市場需求、物流企業(yè)間的競爭合作，物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)性，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透與融合。在研究過程中，采用系統(tǒng)分析的方法，對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進行梳理，針對物流產(chǎn)業(yè)目前的狀況，指出具體的產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展模式，運用經(jīng)濟分析的方法找出其內(nèi)在的聯(lián)系，運用這些理論對我國的物流產(chǎn)業(yè)進行研究。同理，對我國的物流產(chǎn)業(yè)進行橫向和縱向的比較，發(fā)現(xiàn)我國物流產(chǎn)業(yè)面臨的問題、機遇和挑戰(zhàn)。在基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合過程中，對阻礙融合進程的因素進行規(guī)納，主要是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，資金和設(shè)備的投入，行業(yè)安全和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)... 

【文章來源】：天津商業(yè)大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 論文選題背景及研究意義
        1.1.1 論文選題背景
        1.1.2 選題的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)
        1.2.2 產(chǎn)業(yè)融合理論
    1.3 研究思路及研究方法和內(nèi)容：
        1.3.1 研究方法：
        1.3.2 研究思路
        1.3.3 研究內(nèi)容
        1.3.4 本文創(chuàng)新點和不足
第2章 物聯(lián)網(wǎng)與中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    2.1 中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)路徑
    2.2 中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路徑
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)路徑的基本概念
        2.2.2 中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路徑的特點與構(gòu)建
        2.2.3 中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路徑拓展
    2.3 物聯(lián)網(wǎng)與中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
        2.3.1 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與存在的主要問題
        2.3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突破與物流產(chǎn)業(yè)融合
第3章 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合理論與動力機制
    3.1 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)融合的理論
        3.1.1 技術(shù)創(chuàng)新理論
        3.1.2 產(chǎn)業(yè)融合理論
        3.1.3 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論
    3.2 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)融合的基礎(chǔ)和動力機制
        3.2.1 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)融合的基礎(chǔ)和需求
        3.2.2 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)融合的動力機制
第4章 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)融合模式
    4.1 物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)融合模式
        4.1.1 物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合
        4.1.2 物聯(lián)網(wǎng)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合
        4.1.3 物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的融合
    4.2 物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)融合模式
        4.2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流信息融合
        4.2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用融合
    4.3 物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)物流中應(yīng)用與案例
        4.3.1 物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)藥物流中應(yīng)用
        4.3.2 物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)物流應(yīng)用
        4.3.3 物聯(lián)網(wǎng)在快餐業(yè)物流配送的應(yīng)用
第5章 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展對策
    5.1 阻礙基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合進程的主要因素
    5.2 推進我國基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合的對策建議
        5.2.1 基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)工作
        5.2.2 制定標(biāo)準(zhǔn)，消除融合障礙
        5.2.3 支持和鼓勵技術(shù)進步和創(chuàng)新，推動融合進程
        5.2.4 加大外部支撐環(huán)境的前提基礎(chǔ)和條件保障，推動融合進程
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：2904192