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物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式研究

發(fā)布時(shí)間:2014-07-11 14:13


隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,商品貿(mào)易規(guī)模迅速擴(kuò)大,物資空間移動(dòng)的廣度和深度也隨之?dāng)U展,因而對(duì)于物流活動(dòng)的效率、物流的快速反應(yīng)能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同時(shí),物流需求的個(gè)性化、多樣化和高度化,要求物流服務(wù)企業(yè)必須不斷改進(jìn)和優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式,有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)新型物流服務(wù),以適應(yīng)物流市場(chǎng)的變化,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo),采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù),為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè),F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求,以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。
現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)盈利的基礎(chǔ),只有具備了一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)模式,企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn),物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的研究,對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。
一、中國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展,物流市場(chǎng)出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè),傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)開(kāi)始向物流領(lǐng)域拓展,新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國(guó)外物流企業(yè)也看好中國(guó)的物流市場(chǎng),筆耕文化傳播,加快在中國(guó)市場(chǎng)的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比,我國(guó)物流業(yè)仍處在發(fā)展初期,物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟,主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄,經(jīng)營(yíng)觀念落后,缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開(kāi)拓創(chuàng)新。
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),近年來(lái),我國(guó)新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長(zhǎng),目前全國(guó)已有70萬(wàn)家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu),但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估,真正實(shí)力超群的,具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。據(jù)中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美智管理顧問(wèn)公司所做的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示:中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小,在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒(méi)有一家擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額。究其原因,就在于我國(guó)的物流企業(yè)的功能單一,增值服務(wù)薄弱,缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求的能力。現(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù),物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要,因此無(wú)論是在服務(wù)能力上,還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟,他們?cè)谝筇峁┻\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一般性服務(wù)外,還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而,國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明,國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù),諸如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等,增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。
從表面上看,物流企業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一,物流手段落后,信息化程度低等方面,但通過(guò)進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對(duì)現(xiàn)代物流深層次的研究,缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營(yíng)模式。
二、先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析
以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國(guó)先進(jìn)物流企業(yè),積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的沖擊,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),在開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)的過(guò)程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營(yíng)模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進(jìn)的物流企業(yè),掌握大量企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方面的第一手資料,在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。
1.物流服務(wù)延伸模式
所謂物流服務(wù)延伸模式,是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)向兩端延伸,向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù),從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值,滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營(yíng)模式。如,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源,通過(guò)購(gòu)買部分車輛或者整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù);運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后,根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送。這種模式對(duì)于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍,而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。
2.行業(yè)物流服務(wù)模式
行業(yè)物流服務(wù)模式是通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理方式,在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上,在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi),提供全程或部分專業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營(yíng)模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對(duì)象分為幾個(gè)特定的行業(yè)領(lǐng)域,然后對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究,掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性,提供具有特色的專業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢(shì)于一體,是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。
商業(yè)運(yùn)作方式?jīng)Q定著物流服務(wù)方式,只有深入掌握了目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目的具體特征,才能提供專業(yè)化的物流服務(wù)。實(shí)際上,行業(yè)物流服務(wù)模式體現(xiàn)了細(xì)分物流市場(chǎng)的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)的物流特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),成為這些行業(yè)的物流服務(wù)專家。在全球,也只有極少數(shù)企業(yè)能進(jìn)行



本文編號(hào):3294

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