發(fā)布時(shí)間：2018-11-26 11:49

【摘要】：為了確定瀝青混合料中的最佳瀝青用量,利用CT技術(shù)識(shí)別瀝青混合料各組分內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征,并以粗集料、瀝青砂漿和空隙各組分的密度和面積為主要特征參數(shù),提出了瀝青混合料的均勻性評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了瀝青混合料均勻性評(píng)價(jià)方法;分析了瀝青混合料馬歇爾設(shè)計(jì)方法中的體積設(shè)計(jì)參數(shù)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)各組分特征的關(guān)系,考慮了瀝青混合料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的均勻性,建立了瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法,并選用3種瀝青混合料(AC-13、AC-16和AC-20)對(duì)該方法的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。分析結(jié)果表明:瀝青混合料的均勻性評(píng)價(jià)指標(biāo)與空隙率具有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系,最小均勻性評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)瀝青混合料試件內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻性最佳時(shí)的空隙率;基于均勻性評(píng)價(jià)方法所得的空隙率與密度試驗(yàn)測(cè)算空隙率的平均差值為0.28%,并據(jù)此計(jì)算的間隙率和飽和度與采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法得到的間隙率和飽和度的平均值差值分別為0.27%和1.33%,因此,利用考慮均勻性的瀝青混合料內(nèi)部結(jié)構(gòu)各組分體積特征參數(shù)可以準(zhǔn)確地表征瀝青混合料馬歇爾設(shè)計(jì)方法中的體積設(shè)計(jì)參數(shù);采用最佳瀝青用量確定方法與馬歇爾設(shè)計(jì)方法得到的AC-13、AC-16和AC-20三種瀝青混合料最佳瀝青用量差值分別為0.07%、0.03%和0.05%,這表明了最佳瀝青用量確定方法的有效性。
[Abstract]:In order to determine the optimum asphalt content in asphalt mixture, the internal structural characteristics of each component of asphalt mixture are identified by CT technology, and the density and area of coarse aggregate, asphalt mortar and voids are taken as the main characteristic parameters. The evaluation index of asphalt mixture uniformity is put forward, and the evaluation method of asphalt mixture uniformity is established. The relationship between the volume design parameters of asphalt mixture Marshall design method and the characteristics of each component of internal structure is analyzed. Considering the homogeneity of internal structure of asphalt mixture, the method of determining the optimum asphalt content of asphalt mixture is established. Three kinds of asphalt mixture (AC-13,AC-16 and AC-20) are selected to verify the effectiveness of the method. The results show that the homogeneity evaluation index of asphalt mixture has a good corresponding relationship with the void ratio, and the minimum uniformity evaluation index corresponds to the porosity of the asphalt mixture specimen when the internal structure uniformity is optimal. The average difference between the porosity and density test based on the uniformity evaluation method is 0.28. The difference between the calculated clearance rate and saturation is 0.27% and 1.33%, respectively, compared with the difference between the average value of the rate and saturation obtained by the Marshall design method. The volume design parameters in Marshall design method of asphalt mixture can be accurately represented by the volume characteristic parameters of each component of asphalt mixture internal structure considering homogeneity. The difference between the optimum asphalt content of AC-13,AC-16 and AC-20 is 0.07% and 0.05%, respectively, by using the optimum asphalt content determination method and the Marshall design method. This shows the effectiveness of the method for determining the optimum asphalt content.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)道路與橋梁工程研究所;密歇根理工大學(xué)土木與環(huán)境工程系;哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308084) 中央高�；�本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(3132014223)
【分類號(hào)】：U414

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