基于手機(jī)信令的城市交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)識(shí)別及時(shí)空特征研究
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2城市空間、交通網(wǎng)絡(luò)和居民活動(dòng)之間互動(dòng)關(guān)系圖??城山'逍路關(guān)鍵交叉口節(jié)點(diǎn)的形成,主要是受長(zhǎng)期的道路節(jié)點(diǎn)適應(yīng)車輛需要和居民出??
?第-章緒論???1.3.3活動(dòng)時(shí)空間特征分析??城市道路交通網(wǎng)絡(luò)作為城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于城市的功能布局、土地價(jià)值、空??間形態(tài)等都具有重要的影響?傮w而言,城市交通網(wǎng)絡(luò)、居民活動(dòng)與城市空間結(jié)構(gòu)之間??存在著復(fù)雜的互動(dòng)反饋關(guān)系?1,三者之間的關(guān)系可由圖1.2表示。道路交通網(wǎng)絡(luò)....
圖2.?2多維復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意??
?第二章基礎(chǔ)理論與方法?????????????????夂通網(wǎng)絡(luò)??翁??圖2.?2多維復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意??交迎N絡(luò)(Traffic?Network)是山各種運(yùn)輸網(wǎng)、郵電網(wǎng)構(gòu)成的整體交通網(wǎng),亦稱為??運(yùn)輸網(wǎng)路。城市系統(tǒng)是山道路系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、需求系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成的復(fù)雜巨型網(wǎng)絡(luò)....
圖2.?3手機(jī)信令在移動(dòng)通信系統(tǒng)中傳輸示意??手機(jī)信令在移動(dòng)通信系統(tǒng)中按其發(fā)揮的功能不同和傳輸應(yīng)用的范圍不同,可分為許??
?第:章基礎(chǔ)理論與方法???而手機(jī)信令是在通信網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)終端、通信基站、移動(dòng)數(shù)據(jù)交換中心、服務(wù)后臺(tái)之間相??互傳輸?shù),其過(guò)程涉及分析、解碼從而得到一系列操控指令,如圖2.3所示。信令的作??用是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和信道共用等,由此反映通信系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),??有效控制....
圖2.?4用戶與基站間的蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意??
?碩士學(xué)位論文???\??????/'?i?‘??………\?A?;一-一一X?D?/—??/?i?\?/?|?\?h?\??\?u?/?\?Q??'、」?/_?^?\?/?7|?\?/???—?/??\?/?/n?'?,??:?\?\?、'^?\?/?L1?/??/?;?\A?十....
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