隧道突涌水災(zāi)害微震機(jī)理與監(jiān)測(cè)分析方法
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【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
圖1.1?2015年?2018年中國(guó)鐵路隧道里程統(tǒng)計(jì)⑴??Fig.1.1?China?railway?tunnel?mileage?statistics?from?2015?to?201811】??
第一章緒論??1.1研究背景與意義??隨著國(guó)家“一帶一路”與“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施,高鐵、公路、水水電等基礎(chǔ)設(shè)施得到了迅速完善,涌現(xiàn)出了一大批國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程截至2018年底,我國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)的公路及鐵路隧道長(zhǎng)達(dá)3.3萬(wàn)公里(見(jiàn)1.1"1),新增運(yùn)營(yíng)隧道里程同比增長(zhǎng)率約為8%,我....
圖1.2微震動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)頻率響應(yīng)范圍[53]??Fi.1.2?Freuencresonse?rane?of?micro-vibration?monitorintechnolo
聲發(fā)射與微震技術(shù)是由地震監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展而來(lái),微震與聲發(fā)射裝備的硬??件監(jiān)測(cè)原理相似,二者都是將非電量的應(yīng)力波變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓,所??同的是震動(dòng)波頻率響應(yīng)范圍上的差異[51,52],如圖1.2所示。當(dāng)巖體活動(dòng)產(chǎn)生??的震動(dòng)波傳至傳感器時(shí),微弱的震動(dòng)會(huì)引起傳感器內(nèi)部的振子做切割磁....
圖1.3技術(shù)路線圖??Fig.1.3?Technology?roadmap??第二,分別以類(lèi)巖石材料水力壓裂及既有突水通道活動(dòng)為微震監(jiān)測(cè)對(duì)象,??建立了宏觀活動(dòng)與微震信息演化關(guān)聯(lián),建立了有效微?
圖1.3技術(shù)路線圖??Fig.1.3?Technology?roadmap??第二,分別以類(lèi)巖石材料水力壓裂及既有突水通道活動(dòng)為微震監(jiān)測(cè)對(duì)建立了宏觀活動(dòng)與微震信息演化關(guān)聯(lián),建立了有效微震事件檢測(cè)與甄別方發(fā)了突涌水災(zāi)害微震監(jiān)測(cè)信息分析系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了微震信號(hào)讀取、濾波、拾取和震源定位的....
圖2.1突涌水災(zāi)害空間結(jié)構(gòu)[l04】??F..?Satial?structure?of?water?inrush?disaster1104]??
直接引起了突涌水災(zāi)害,一旦防突結(jié)構(gòu)遭受破壞,那么高水壓力將驅(qū)動(dòng)水體??裹挾著巖屑沿突水通道涌入工作空間內(nèi),造成重大的突涌水災(zāi)害,其空間結(jié)??構(gòu)可以分為災(zāi)害源、防突結(jié)構(gòu)及突水通道,如圖2.1所示。??\?隧迫開(kāi)挖??防突結(jié)構(gòu)??圖2.1突涌水災(zāi)害空間結(jié)構(gòu)[l04】??Fig.2.?....
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