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顧客心理契約對自提柜選擇意愿的影響機(jī)制研究

發(fā)布時間:2020-12-06 18:36
  隨著國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展,顧客購物方式日益豐富,網(wǎng)絡(luò)渠道逐漸成為現(xiàn)代商貿(mào)流通體系中不可或缺的一部分。2019年,全國實(shí)物類商品網(wǎng)絡(luò)零售額占社會消費(fèi)品零售總額的比重已經(jīng)達(dá)到20.7%,與2016年相比增長了8.1個百分點(diǎn)。作為電子商務(wù)的重要載體,我國快遞業(yè)過去十多年也進(jìn)入了高增長時期,2019年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到635億件,與2016年的312億件相比已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻一番的目標(biāo),從而使得快遞“最后一公里”提質(zhì)增效壓力更加突出。在這種背景下,有關(guān)企業(yè)開始部署智能自提柜,它減輕了快遞員的投遞負(fù)擔(dān),并為那些不便即時簽收快遞包裹的網(wǎng)購顧客提供了柔性投遞方案。但是智能自提柜的建設(shè)和運(yùn)營也面臨了很多挑戰(zhàn)。一方面它的投資巨大,盈利模式卻不清晰,幾乎所有服務(wù)商都處于嚴(yán)重虧損狀態(tài);另一方面,部分顧客也在抗議快遞員未經(jīng)許可就將快遞包裹投放到智能自提柜,導(dǎo)致消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)享受的送貨上門服務(wù)權(quán)益無法保障。2020年4月底爆發(fā)的豐巢收費(fèi)風(fēng)波就是在上述困境下產(chǎn)生的,盡管收費(fèi)爭議隨著服務(wù)商的讓步而逐漸消停,但它折射出了人們對智能自提柜運(yùn)營規(guī)律的認(rèn)識還很欠缺,學(xué)術(shù)研究對產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的支持有待加強(qiáng)。文獻(xiàn)梳理發(fā)現(xiàn),目前有關(guān)智能自提柜的理論... 

【文章來源】:安慶師范大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】:63 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

顧客心理契約對自提柜選擇意愿的影響機(jī)制研究


研究路線圖

模型圖,理性行為,模型,行為


14行為研究的過程中也經(jīng)常用到理性行為理論。理性行為理論研究者指出,人們的態(tài)度主要由行為性信任決定,主觀規(guī)范由規(guī)范性信任決定,但態(tài)度和規(guī)范又共同決定了行為意圖,該意圖又最終影響了實(shí)際行為。在信息系統(tǒng)領(lǐng)域,用戶對信息系統(tǒng)和信息技術(shù)的采納行為,對網(wǎng)絡(luò)平臺或移動APP的使用與持續(xù)使用行為,用戶的在線購買行為等,都是學(xué)界和業(yè)界關(guān)注的重要問題,理性行為理論模型在信息系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用研究受到了學(xué)界的廣泛關(guān)注,然而學(xué)者在對人們行為決策的研究過程中發(fā)現(xiàn)決定最終實(shí)際行為的信任只有兩類,這種模型顯然過于簡單了,已經(jīng)不能夠滿足今后研究的需求。圖2-1理性行為理論(TRA)模型(2)計(jì)劃行為理論模型理性行為論模型有一個重要的隱含是,個體的行為是完全可以自我控制的,然而在很多的實(shí)際案例中發(fā)現(xiàn),個體的行為是很容易被外部環(huán)境諸如金錢、管理、信息和時間等各種因素影響,理性行為理論模型并不能夠完全合理地解釋個體所表現(xiàn)出的某種具體行為是由不完全意識所控制的。在理性行為理論的基礎(chǔ)上,Ajzen在1985—1991年期間研究發(fā)現(xiàn)人們在行為決策過程中存在控制信任,并且在理性行為理論的模型原有的基礎(chǔ)上加進(jìn)感知行為控制這一關(guān)鍵性要素,將理性行為理論的模型進(jìn)一步優(yōu)化,提出了計(jì)劃行為理論模型,對理性行為理論模型加以延伸、改進(jìn),如圖2-2[63]。圖2-2計(jì)劃行為理論(TPB)模型計(jì)劃行為理論的研究學(xué)者指出,人們在進(jìn)行行為決策的時候還要考慮到行為風(fēng)險的因素,而人們的行為意圖和實(shí)際行為是否可控則取決于其本身對風(fēng)險的感知。在計(jì)劃行

模型圖,行為,模型,理性行為


14行為研究的過程中也經(jīng)常用到理性行為理論。理性行為理論研究者指出,人們的態(tài)度主要由行為性信任決定,主觀規(guī)范由規(guī)范性信任決定,但態(tài)度和規(guī)范又共同決定了行為意圖,該意圖又最終影響了實(shí)際行為。在信息系統(tǒng)領(lǐng)域,用戶對信息系統(tǒng)和信息技術(shù)的采納行為,對網(wǎng)絡(luò)平臺或移動APP的使用與持續(xù)使用行為,用戶的在線購買行為等,都是學(xué)界和業(yè)界關(guān)注的重要問題,理性行為理論模型在信息系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用研究受到了學(xué)界的廣泛關(guān)注,然而學(xué)者在對人們行為決策的研究過程中發(fā)現(xiàn)決定最終實(shí)際行為的信任只有兩類,這種模型顯然過于簡單了,已經(jīng)不能夠滿足今后研究的需求。圖2-1理性行為理論(TRA)模型(2)計(jì)劃行為理論模型理性行為論模型有一個重要的隱含是,個體的行為是完全可以自我控制的,然而在很多的實(shí)際案例中發(fā)現(xiàn),個體的行為是很容易被外部環(huán)境諸如金錢、管理、信息和時間等各種因素影響,理性行為理論模型并不能夠完全合理地解釋個體所表現(xiàn)出的某種具體行為是由不完全意識所控制的。在理性行為理論的基礎(chǔ)上,Ajzen在1985—1991年期間研究發(fā)現(xiàn)人們在行為決策過程中存在控制信任,并且在理性行為理論的模型原有的基礎(chǔ)上加進(jìn)感知行為控制這一關(guān)鍵性要素,將理性行為理論的模型進(jìn)一步優(yōu)化,提出了計(jì)劃行為理論模型,對理性行為理論模型加以延伸、改進(jìn),如圖2-2[63]。圖2-2計(jì)劃行為理論(TPB)模型計(jì)劃行為理論的研究學(xué)者指出,人們在進(jìn)行行為決策的時候還要考慮到行為風(fēng)險的因素,而人們的行為意圖和實(shí)際行為是否可控則取決于其本身對風(fēng)險的感知。在計(jì)劃行

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高?爝f末端配送的困境與對策研究[J]. 景彥榮.  對外經(jīng)貿(mào). 2019(08)
[2]快遞自提柜的功能拓展[J]. 王鵬鵬,姚云,李翠玲,劉瀟平,侯雪雯.  金融經(jīng)濟(jì). 2019(16)
[3]城市末端配送服務(wù)質(zhì)量影響因素研究[J]. 劉曉韓,把文婷.  北方經(jīng)貿(mào). 2019(07)
[4]基于電商環(huán)境的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)模式探究[J]. 殷聿明.  商訊. 2019(19)
[5]網(wǎng)絡(luò)口碑、感知價值與消費(fèi)者購買意愿:中介與調(diào)節(jié)作用檢驗(yàn)[J]. 王建軍,王玲玉,王蒙蒙.  管理工程學(xué)報(bào). 2019(04)
[6]C2C型分享經(jīng)濟(jì)背景下消費(fèi)者購買意愿影響因素的實(shí)證研究——技術(shù)接受模型視角[J]. 袁丹丹.  中國物價. 2018(09)
[7]基于客戶滿意度的末端配送模式研究[J]. 趙蕓,段雪凝,陸佳煒.  商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2018(06)
[8]共享經(jīng)濟(jì)背景下電商快遞末端配送模式優(yōu)化研究[J]. 胡婷婷,韓燕.  商場現(xiàn)代化. 2018(09)
[9]城市快遞末端配送服務(wù)模式分類及影響因素[J]. 王進(jìn).  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(08)
[10]心理契約違背對顧客忠誠度的影響研究——基于轉(zhuǎn)換成本的調(diào)節(jié)效應(yīng)[J]. 黃速建,李倩,王季.  遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2018(02)

博士論文
[1]顧客心理契約對品牌忠誠作用機(jī)理實(shí)證研究[D]. 余可發(fā).江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2011
[2]基于我國市場環(huán)境下消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)購物影響因素分析[D]. 王娜.吉林大學(xué) 2009

碩士論文
[1]網(wǎng)購情境下顧客心理契約對顧客忠誠影響的研究[D]. 王俊峰.安徽大學(xué) 2017
[2]O2O模式下紅酒消費(fèi)者購買意愿影響因素研究[D]. 楊曉蕾.東北林業(yè)大學(xué) 2015
[3]C2C電子商務(wù)中影響消費(fèi)者網(wǎng)上購物態(tài)度的因素分析[D]. 李萍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007
[4]B2C購物網(wǎng)站消費(fèi)者感知互動對態(tài)度的影響模式研究[D]. 陳志平.浙江大學(xué) 2007



本文編號:2901847

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